中国电车市集第49周的数据披露特斯拉成为大赢家，周销量冲破2万辆，亦然独逐个家赢得2万辆销量的豪华车品牌，B BA已远远逾期，国产豪华车品牌销量幽微增长，却与特斯拉拉大差距。

数据披露，特斯拉的周销量达到2.19万辆，较上周的1.87万辆增多3000辆，增速应是豪华车品牌中增长最快的。

特斯拉这周的销量增长与它给出的1万优惠分不开，在之前保执了快速增长的基础上，再给出优惠，进一步招引了耗尽者，拉动了销量增长。

这周最失落的豪华车品牌当属良马，上周的销量达到1.97万辆，这周却转眼着落到1.34万辆，名次也从第别称着落至第三名，披表示大降价给良马带来的购买量并不矫健，耗尽者扭捏不定，滚动主张的好多。

第二名的飞奔赢得1.4万辆销量，奥迪则为1.33万辆，分手位居第二名、第四名，B BA的销量与特斯拉的销量正在快速拉开差距。

第四名的豪华车品牌为理念念，理念念天然名次不变，然则销量却较上周的1.19万辆增多到1.26万辆，仍然能督察增长关于理念念来说已是相配可以，毕竟精深国产豪华车品牌销量这一周出现了下滑的势头。

特斯拉销量飙涨，关于特斯拉来说无疑是惊喜，本年前9个月它的销量未达到预期，因此让业界担忧特斯拉的远景，若是不成督察销量的执续增长，它的超高市值将难以维系，毕竟销量远超它的丰田、公共的市值齐比它低得多。

鼓励销量增长的过失等于中国市集，毕竟中国市集销售了全球六成的新动力汽车，这促使特斯拉格外青睐中国市集，如斯也就不奇怪近期特斯拉再度给出优惠以拉动销量了。

事实上特斯拉能冲破100万辆销量，离不开中国市集，2018年特斯拉好逼迫易在好意思国管制产能地狱，随后在中国上海建厂，恶果上海工场仅一年技术就竣事量产，尔后3年多技术上海工场发展成为特斯拉全球最大的工场，2023年上海工场坐蓐了特斯拉逾越一半的产量。

特斯拉上海工场量产后，大幅裁汰了model 3、model Y两款车型的资本，大幅裁汰售价，不仅广受中国耗尽者见谅，还大举出口欧洲和日本市集，将特斯拉的销量推高到180万辆。

在中国市集收货硕果，特斯拉擢升了上海工场的产能；近期传出特斯拉将在来岁量产16万元东谈主民币傍边的model Q，杀入中国中低端车市集，从现在model Y在中国热销的势头，model Q可望带动特斯拉在中国市集的销量进一步高潮。

在20万以上市集，中国市集还莫得品牌可以高出特斯拉，一朝特斯拉推出model Q，特斯拉将收割20万以下市集，中国的电车行业可能因此被特斯拉收割，这是相配让东谈主担忧的远景。

近期中国再度青睐燃油车的发展，不知与此有没相斟酌，中国的燃油车不仅在国内市集赢得上风，还在出口市集赢得上风，中国出口的汽车中有近概况为燃油车，中国汽车出口最大品牌亦然燃油车品牌，鼓励中国逾越日本成为全球最大制造国。