之前写过T13J几组谍照，不外波及的不算太多，毕竟是出口为主，知说念是包摄JAECOO品牌，然则具体叫什么稀里糊涂，当今算是明确了，叫J5，何况尺寸还真的不算是很大，和瑞虎5x的特别接近，但也不是当今的瑞虎5x的翻版，反而是最早的四轮零丁悬架版的瑞虎5x更为接近一些，但也并不是皆备疏浚，原因即是后悬下戒指臂和副车架改变不小，因此也不成轻视地归类为瑞虎5x更换造型，而是一款全新决策的车型。

外不雅造型前几日实车无伪谍照还是曝光真容，得亏下手较早，否则实车谍照真就烂手里了，举座作风和探索06特别接近，果真的说都是耿直的作风，不外这车主攻的是国际市集，和国内基本无关，虽然以后是否会基于该车推出一个国内版块，咫尺还真不好说，之前新车决策内外波及到瑞虎5系列的，出现了两个全新的车型决策，一个是瑞虎5通顺版，一个是瑞虎5L，然则把柄咫尺表现的JAECOO J5的尺寸信息，整车长宽高区别为4380/1860/1650mm，轴距2.62米，和瑞虎5x比拟，尺寸接近，轴距还小了10mm。

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由此揣测，该车很大的概率会学探索06到瑞虎7高能版的决策，包摄瑞虎5通顺版（虽然这是暂命名），何况会针对性地作念相应的细节改变，毕竟这造型国内破钞者可不见得买账。

此前曝光过该车的底盘谍照，当今官宣图这个角度雷同能够看到后悬下戒指臂，和最早一批的瑞虎5x四轮零丁版（格局编号T17，调动为扭力梁版的格局编号为T19）其实有很大的互异，虽然这亦然T1X平台本人的进化导致的，同期也能讲解实车并不是基于瑞虎5x平直诶二次修改，准确的说法即是T1X平台上全新斥地了一款接近瑞虎5x尺寸规格的车型。

同期提神尾门右侧出现了AWD的字眼，也即是说，这车有四驱版，至少讲解该车会匹配1.6TD发动机（官方给出的信息笃定即是1.6TD），这亦然截止咫尺瑞虎系里匹配四驱系统尺寸最小的车型了（欧萌达5除了低趴外，尺寸可不比它小），由此可见关于国际市集的疼爱进度，别忘了一件事，JAECOO品牌会登陆欧洲市集，不拿点绝活出来，照实无法眩惑欧洲破钞者。

另外个东说念主这个四驱系统简略率是自产的，雷同照旧基于供应链踏实性层面的计议，绝顶是我方能够投产，可以减少资本开销，擢升整车竞争力的情况下，这块基本不会拱手相让了。

内饰和此前谍照中的皆备一致，不外整车处于通电景象，因此液晶屏幕终于能够看明晰了，和前期分析的皆备一致，照实有一个小液晶屏，尺寸虽说不太大，然则清澈度可以，因此数据涌现其实雷同较为丰富，中间建造式屏幕的尺寸是13.2英寸的，守旧Apple CarPlay和Android Auto，别顾惜，这是国际专属，和国内没操办。

车顶竟然是一整块的不雅赏天幕，和最早的瑞虎5x皆备一致的念念路，把柄咫尺官方提供的信息，还决策了纯电和HEV版，前者咫尺路试车还是启程，后者嘛！好办，瑞虎5x正在加紧匹配测试，前期的铺垫责任基本就绪，无非即是等实车负责上市了，绝顶是HEV版，和前期的分析吻合了吧！不管哪个国际市集，HEV才是主流，而非插混，奇瑞全规模涉足是有其考量的，毕竟国际销量如斯浩瀚，没吃过猪肉还没见过猪跑？摸爬滚打这样多年，关于国际市集是有其独有的视角，没几把刷子也作念不到出口捏续多年高企。