关于 4S 店泊车 22 天不修却条款车主交 1 万泊车资这件事，不错从以下几个方面来看：

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1. **4S 店的态度和根由**：

- **提供场面和防守就业**：4S 店可能以为车辆停放在其店内，占用了场面资源，况兼在这技术他们对车辆负有一定的防守牵累，是以收取泊车资是合理的。相等是要是店内车位病笃，车辆万古期停放会影响到 4S 店的平常筹画，产生了一定的资本。

- **存在东说念主力资本插足**：4S 店可能会建议在这 22 天内，为车辆作念了一些前期的检讨、会诊大概与保障公司雷同等责任，这些齐需要插足东说念主力资本。他们可能以为这些资本应该由车主承担，而以泊车资的花式来收取是一种合理的表情。

2. **车主的态度和可能的质疑**：

- **车辆未取得维修**：车主会以为，车辆送到 4S 店是为了维修，但 22 天往常了还莫得运行修理，4S 店莫得提供本体性的维修就业，却要收取高额的泊车资，这是不对理的。毕竟车主的初志是修车，而不是单纯的泊车。

- **收费圭臬不解确或未提前奉告**：要是 4S 店在罗致车辆时莫得明确奉告车主泊车收费的圭臬和情况，那么车主可能会对倏得被奉告要交 1 万泊车资感到不悦和质疑。把柄《灵活车维修治理端正》，灵活车维修筹画者应当公布灵活车维修工时定额和收费圭臬，合理收取用度。

3. **法律和行业步伐角度**：

- **正当性方面**：4S 店是否有权收取泊车资需要把柄具体情况判断。要是 4S 店的筹画限制内包含泊车就业，况兼有关系的收费圭臬备案，那么在一定进度上收取泊车资可能是正当的。但要是 4S 店莫得泊车就业的筹画禀赋，大概莫得按照端正公布收费圭臬，那么其收费看成可能是不对法的。

- **合感性方面**：即使 4S 店有权收取泊车资，1 万的泊车资是否合理亦然值得连络的。收费应该与提供的就业和产生的资本相匹配，要是泊车资过高，超出了合理的限制，那么从平允交游的角度来看，这种收费是不对理的。

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总体而言，4S 店泊车 22 天不修却收取 1 万泊车资的看成是否合理正当，需要玄虚推敲两边的条约商定、4S 店的筹画禀赋和收费圭臬公示情况、车辆的践诺情况以及关系的法律司法等要素。要是两边无法协商处治争议，车主不错向虚耗者协会、市集监督治理部门等关系机构投诉，大概通过法律路线来温柔我方的正当权力。

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