“此生必驾318”，这句标语关于好多自驾游青睐者来说，实在等于一种信仰。

但是，在这条充满传说颜色的川藏线上，却有着一个让东谈主困惑的场面：路旁时时时就能见到被甩手的豪车，有的外不雅齐全无损，甚而还有价值精粹的品牌车。

按理说，这些车辆即使不成开了，拆解卖废铁也能换点钱吧？可为什么莫得东谈主赋闲去捡呢？今天我们就来聊聊这个话题。

渐忘在路边的豪车

走在川藏线上，你可能会发现不少豪车泊岸在路边，仿佛是恭候着什么古迹的发生。

它们静静地躺在那处，就像是一位位落难的贵族。有些车辆看起来险些莫得任何挫伤，而有些则照旧面庞一新，只剩下一副空壳。

据统计，川藏线上这样的烧毁汽车数目大致有300多辆2，从超跑到豪华轿车，应有尽有。

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为何会放弃的爱车？

最初，让我们来望望这些豪车是如何造成“弃儿”的。其实原因很浅显，但又很复杂：

顶点天气或天然灾害：川藏线所经之处，地处高原，局势幻化莫测，暴雨、雪崩、泥石流等灾害时有发生。一朝遭遇这种情况，车辆很容易受损，有技巧连命都保不住，更别提修车了。

交通事故：川藏澄澈况极其复杂，急弯、斜坡和褊狭路段比比齐是。再加上高原反映等要素的影响，驾驶者稍不留意就可能发惹事故，导致车辆无法赓续行驶。

高海拔下的车辆故障：跟着海拔升高，空气淡漠，发动机进气量减少，能源下跌，水温过高级问题也随之而来。一些性能欠安或者珍贵失当的车辆，在这种环境下更容易出现故障。

为何无东谈主敢去捡车？

既然这些豪车照旧被甩手在那处，那么为什么莫得东谈主赋闲去捡走呢？难谈真实仅仅因为懒惰吗？显着不是那么浅显的事情。

想要把这些豪车运出去修理可不是一件容易的事。要知谈，川藏线自己就照旧够崎岖荆棘了，若是再想把一辆重达几吨的车子拖出来，那实在等于要上天了！

何况就算梗概奏效拖出，后续的维修用度也摧毁小觑。据央视报谈，高速公路上的大货车挽回费居然高达20万。试想一下，在如斯偏远且路况恶劣的场地，这笔用度只会更高！

还有少许特殊迫切，那等于法律问题。

天然这些豪车看似被东谈主扬弃，但试验上悉数权依然属于原车主或保障公司。

私行将其带走不仅涉嫌行恶侵占他东谈主财产，万一哪天原车主找上门来条目退回，那然而要吃讼事的！当前的车基本都有GPS定位系统，即便丢在了原野，也很难逃走跟踪。

当地网友说了真话：

面临这样的气象，当地的住户又是若何看的呢？他们纷繁默示：“我们才不会傻到去捡这些东西呢！”毕竟，谁也不想为了这样少许点利益而冒险承担法律包袱。

更何况，就算是花大价格修好了，也有时能用多久。正所谓，“捡了芝麻丢了西瓜”，焉知非福啊！

结语：

通过以上分析我们不错看出，川藏线上那些被甩手的豪车之是以无东谈主问津，并非莫得趣味。不管是从经济角度照旧法律层面探求，这样作念都是不贤达的选拔。

不外这也激勉了一个值得深念念的问题：在追求目田与生机的路上，我们应该如何均衡风险与收益之间的联系呢？

但愿每一位踏上川藏线的一又友都梗概祥瑞回来，让这条秀好意思的公路永久充满欢声笑语而非缺憾与苦难。