GT猎装车，恒久以来仿佛是豪华品牌的专属领地。举例，帕拉梅拉4S Sport Turismo就是这一细分阛阓的典型代表，它搭载2.9T V6发动机，能在4.3秒内完成百公里加快，关联词其售价朝上百万元，对大大宗耗尽者而言，这么的价钱足以让东说念主规避而视。

如若告诉你有一款国产GT猎装车，在各方面性能上不逊于帕拉梅拉4S Sport Turismo，但价钱惟有它的几分之一，你是否会驯服？

这款车就是腾势Z9GT，限时售价为33.48-41.48万元，能够是帕拉梅拉4S Sport Turismo的四分之一。由比亚迪贪图总监沃尔夫冈·艾格主导贪图，选择Elegance in Motion贪图言语，即使与帕拉梅拉比较，也显得极为优雅、畅通且豪华。

具体来看，该车的前脸贪图修长，搭配敏感的大灯组造型和引擎盖上两说念凸起的筋线，增强了畅通感。前包围两侧还袒护了两颗激光雷达，全系标配的高阶智驾系统可以终了城市NOA和高速NOA，下包围通过熏黑饰条点缀。举座来看，腾势Z9GT的前脸主要体现的是畅通感和前锋感。

从侧面看，车身比例相配优雅，重点后移且低趴的车身姿态营造出一种俯冲感，还有一说念Z形粉饰线从前翼子板处一直延迟到车尾，擢升了车侧辨识度。该车选择了袒护式门把手，标配255/45 R20英寸轮胎，可选装21英寸搀和胎宽。

尺寸方面，该车长宽高分袂为5195毫米、1990毫米和1480毫米，轴距为3125毫米，定位中大型车，在同级车型中尺寸偏大。

车尾部分，尾灯并未选择流行的伙同式贪图，里面灯腔使用了偶数和对称的贪图理念，连同尾灯之间的腾势品牌LOGO也能系数点亮。后保障杠通过熏黑饰板点缀，与前脸下格栅相映生辉。值得一提的是，该车还配备了鹤式悬浮尾翼，行驶时可以提供下压力，把车身紧紧按在大地上，从而带来更清爽的动态体验。

内饰部分，该车的用料和作念工皆进展出色，具有很强的豪华感和科技感，显得十分高等。它的液晶姿首盘为13.2英寸，中控屏幕为17.3英寸，副驾文娱屏幕为13.2英寸，三块屏幕的分辨率皆为2.5K，画面显现很了了。此外还配备了50英寸AR-HUD增强践诺昂首显现，车机内置BYD 9000 4nm制程芯片，硬件竖立也很出色。

功能上，该车解救高德舆图、四区域语音识别范围、声纹识别、面部识别、5G车联网、OTA升级、手机APP费力功能、车载KTV和模拟声浪等。

前排地台上，两块50W手机无线充电面板十分详细，充电时面板自动下落，充满典礼感。电子挡杆选择钻石切割工艺，细巧好意思不雅。前排扶手处还配有车载雪柜，可以制冷和制热，温度通过一块液晶屏幕显现，一目了然。

腾势Z9GT初次搭载BAS 3.0+系统，何况是全系标配，解救高速领航、城市领航、代客停车和自动停车等，智驾水平极高。

前后排皆有腿托，前排副驾解救零重力形态，座椅宽大柔嫩，乘坐舒收尾很高。后排坐垫黑白、头枕上下和靠背角度皆解救电动调度。

该车的后备箱空间也十分重大，具备可以的实用性。

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能源方面，腾势Z9GT提供纯电能源和插混能源两种遴荐。使用“易三方”整车智能范围平台的平正是全系标配三电机四驱系统。插混车型的能源系统由2.0T发动机、三电机（前一后二）、E-CVT变速箱和磷酸铁锂电板构成，发动机账面数据为152kW/325N·m，电动机为640kW/1035N·m，3.6秒破百，WLTC轮廓油耗为0.85L/100km，亏电油耗为6.6L/100km。插混车型配备了38.5kWh的电板组，CLTC纯电续航里程为201km，轮廓续航里程为1101km。

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纯电车型的账面数据为710kW/1150N·m，3.4秒破百，并配备了100kWh的电板组，CLTC纯电续航里程为630km。岂论插混还是纯电车型均解救快充，0.32小时即可完成快充，并解救6kW对外放电功能。

底盘部分，前双叉臂+后五连杆结构，中高配车型还配备了空气悬架，可对底盘进行上下/软硬调度。基于易三方平台打造的腾势Z9GT领有极致转向、圆规掉头、易三方停车、低附路面增稳、智能蟹行五大象征性功能。

看到这里，您以为腾势Z9GT的竞争力怎么？