证券之星音书，2024年11月11日长安汽车（000625）发布公告称摩根士丹利、识博成本、六脉成本、Marshall Wace、Carrhae Capital、Alphahill Capital于2024年11月11日调研我司。

具体内容如下：

问：请在固态电板界限，公司近期有何进展？

答：11 月 7 日下昼，长安汽车连合太蓝新能源风雅发布无隔阂固态锂电板技艺，这是行业内初度结束“去掉隔

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膜”，在权臣增强电芯的本征安全的前提下，颠覆了无尽堆砌保护要领的理念，结束了全固态锂电板的多项要津技艺糟蹋。全新技艺将进一步提速兼具高安全、高能量密度双重上风的固态电板买卖化，为长安汽车的新能源汽车产物提供愈加超卓的性能弘扬。这次发布的无隔阂固态电板技艺，是长安金钟罩电板迈向固态电板期间的要津一步。长安汽车将盲重新能源“香格里拉”缠绵，加速鼓动电板技艺的期骗，长安汽车瞻望 2027 年结束全固态电板装车考证，2030 年全固态电板量产装车，与行业最初水平同步。

问：请公司自研的高阶智驾有何进展以及有什么价值亮点？

答：公司在第四届长安汽车科技生态大会上，风雅发布长安智驾，长安智驾是面向将来的交互式智驾技艺，本色是具身智能。它能将对外界环境的感知与里面决策历程，灵验地转念为与物理寰球及东谈主类用户的现实交互活动，并从中不断考证并优化其贯通与活动政策，结束自我进化，迈向更高头绪的机灵与着力。

曩昔的一年，长安汽车作念了好多努力，鼓动长安智驾的进化在重庆最玄幻的 8D立交桥进步一万次谈路测试；迷惑了互联网、I、ICT 行业的顶尖东谈主才，构建了进步千东谈主的工程师团队；模子在云霄进行了进步百次的考验迭代；智驾系统获胜地完成了中汽研的 Super I 挑战赛，获取七项万能文凭，成为四部委第一批 L3 准入试点的车企；更伏击的是，在启源 E07 上结束了自研高阶智驾的初度量产落地。

SD 天枢架构、天枢大模子两梗概津能力，铸就长安智驾系统基石。SD 天枢架构大概交融来自不同界限的信息，并传递给脑子。作为长安打造的国内首个面向将来具身智能的类东谈主架构，SD 天枢架构是众人唯二弃取了全新的中央环网架构，当今寰球上起初进的智能汽车系统架构之一。天枢架构全面整合了智驾、智舱、车身、能源、底盘五大智能汽车界限的海量数据，具有千兆级的环网带宽，大概让系统作念到“眼疾手快”，确保车辆在复杂路况下大概及时反馈。天枢架构具备小于 0.001 毫秒的时期同步精度。这相等于东谈主类神经传导速率的五千倍，确保了系统里面各个模块之间的“手眼合作”。天枢架构还具备冗余的故障保护切换能力，切换时期小于五十毫秒，是东谈主类极限反应速率的两倍。这个超短的“反射弧”让天枢架构具备了极强的踏实性与可靠性。

天枢大模子被喻为领有高度智能的“大脑”与“小脑”伙同体，大概模拟东谈主类的五感输入机制，构建从感知到念念考再到行动的全链路、端到端模子。此外，还具备自我学习与进化的能力，大概在与环境的络续交互中不断优化自己，结束智能水平的络续升迁。天枢大模子弃取一体化模子架构，将特征网罗、感知网罗、谋略抵制网罗、话语网罗以及安全对皆引擎完好交融，充分展现了智能驾驶端到端技艺与东谈主工智能大模子的深厚底蕴。天枢大模子翻新性地引入蕴含丰富寰球学问的多模态假话语模子，使得智能驾驶系统大概模拟东谈主类的交互边幅，并具备络续学习和进化的能力。通过在广博真确与仿真驾驶场景中的不断奉行、反馈与学习。天枢大模子竭力于于为用户提供一种不断进阶、日益完善的智能驾驶体验。

在行业里，长安汽车首个将智能驾驶和假话语模子进行了端到端交融。长安将来的高阶智能驾驶汽车将全系标配500TOPS 以上的算力，在 2027 年景为行业同样者。

问：请公司先容一下机灵新蓝鲸 0？

答：早在 2019 年，长安汽车率先发布蓝鲸能源，打造了中国首个能源有缠绵品牌标签。如今，在软件界说万物的新期间，长安汽车再度引颈能源变革，发布了机灵新蓝鲸3.0。

硬件基石与软件机灵的相反相成，共同推动全域能源的机灵跃迁，为用户带来常用常新的价值感知及全域全场景下更省钱、更宽心、更懂你的用车体验。机灵新蓝鲸 3.0 用车量入为主，让使用成本过问 2期间，以 200 公里详尽路况的中短途出游实测，详尽使用成本仅需 0.22 元/公里；三大硬核模块，打造极智省钱 CP，即混动专用发动机、数智电驱、增程模块三大平台，其中混动发动机热成果达到 44.39%，储备热成果达到 47.03%的行业最高水平，高效混动电驱油电转念悉数达 3.63kWh/L，动手电机最高成果达到 98.1%，还有众人首发 500bar 高压燃油喷射系统、150mJ 高能燃烧系统，161 行业最高压缩比想象，黑科技拉满。

IEM3.0，结束能耗全域最优隐私，生手开车一样省，I能量预测科罚，不开采航也能省。机灵新蓝鲸 3.0 软件，将分阶段 O

T 升级给长安汽车多款车型的新老用户。

问：请公司详备先容一下 SDA 架构？

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答：SD 架构是公司基于“软件界说汽车”理念，打造面向用户全场景业绩的智能汽车超等数智化平台，具有“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的特质，分为 L1-L6 层，具体如下

一是机械层，集成打造了长安天衡智能底盘和散布式电驱，为新汽车提供坚忍有劲的腹黑和健壮无邪的当作。天衡散布式电驱技艺平台已于 10 月 21 日发布，具备“超强健 超奢睿 超安全”三大价值体验，自研了“天衡散布式电

驱、天衡三向五域交融抵制、天衡机灵全场景驾控”三大核心技艺群组。公司初度将乘用车能源的功率单元拉升到“兆瓦”。

二是能源层，在三电界限取得 400 余项核心技艺糟蹋。其中，机灵新蓝鲸 3.0 已于 10 月 18 日发布，凭借天花板级的硬件竖立、草创的软件系统，结束“软件界说能源”进化，为吃亏者带来极智进阶的出行体验。

三是电子电气架构层，公司掌执了超脑中央计较平台、以太环网通讯等 74 项要津技艺。

四是操作系统层，构建全栈自研操作系统，长安天域 OS操作系统，和长安天域机灵座舱，提供愈加机灵的驾乘体验，况兼成立了整车广义车规级操作系统 TOP.OS。

五是整车智能期骗层，累计掌执 133 项要津核心技艺。其中 SD 天枢架构和天枢大模子，两者像敏捷的神经核心、理智的大脑和小脑一样，是铸就长安智驾系统基石。当今，长安智驾结束了在长安启源 E07 上的初度量产落地。

六是云霄大数据层，率先开启了数智汽车生态怒放期间。

长安汽车（000625）主营业务：涵盖整车(含乘用车、商用车)的研发、制造和销售以及发动机的研发、分娩。

长安汽车2024年三季报显现，公司主营收入1109.6亿元，同比高潮2.54%；归母净利润35.8亿元，同比着落63.78%；扣非净利润16.81亿元，同比着落48.87%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入342.37亿元，同比着落19.85%；单季度归母净利润7.48亿元，同比着落66.44%；单季度扣非净利润5.12亿元，同比着落74.96%；欠债率59.36%，投资收益8276.09万元，财务用度-7.41亿元，毛利率14.38%。

该股最近90天内共有30家机构给出评级，买入评级23家，增持评级7家；曩昔90天内机构接洽均价为16.87。

以下是详备的盈利预测信息：

融资融券数据显现该股近3个月融资净流出3.28亿，融资余额减少；融券净流出149.83万，融券余额减少。

以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不组成投资提议。

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