新车亮点

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电动期间，保时捷的性能维度仍未改动：极限工况下的褂讪输出、遥远性与驾驶质感。

潜力透澈：峰值功率815 kW，0-100km/h 加快2.2秒, 0-200 km/h加快6.4秒，最高车速305 km/h。

续航无忧：CLTC最高续航里程达666 km，能量回收功率增至400 kW。

电力充沛：全新105 kWh蓄电板，15℃下从电量10% 充至 80%仅需18分钟。

精确操控：Porsche Active Ride 悬架系统不仅反馈迅捷，更极大提高现象性。

残值应允：“无忧先享”保时捷金融干事，残值应允比例最高可达61%。

近日，履历全面升级的新款保时捷Taycan已全面到店，实车证据亮相昆明虹桥保时捷中心。首发7款新车，均标配105 kWh高性能蓄电板升级版，涵盖清爽型轿车和Cross Turismo两种车体态式，骄傲不同场景需求。获利于更优化的电板、空气能源学野心以及更高效的能量回收，新款Taycan的续航表示显赫提高；在Porsche Active Ride 系统的加握下完结了更高的现象性和保时捷秀美性的驾驶动态；新款车型聚会了保时捷前沿的鼎新科技，包括带矩阵光束的高分袂率 LED大灯，不仅提高了行车安全性，更强调了其极富往常感和科技感的外不雅。

新车门径竖立进一步升级：BOSE® 环绕声息响系统、前排座椅加热、无线充电智高手机托盘等为乘坐体验再添现象性与豪华感；自适合空气悬架、带后视镜镶边灯的电动折叠车外后视镜、保时捷智能续航里程处治器（PIRM）、带全景影像系统的泊车赞成系统、电动充电口护盖、Sport Chrono 组件、驾驶方法切换旋钮以及能源转向系统升级版等，令驾驶操作愈加便利与安全。

玉成的保时捷见谅职权确保客户用车无忧，保时捷金融提供“无忧先享”天真用车干事，残值应允比例最高可达61%。此外，保时捷通信处治系统（PCM）基于中国客户的使用习气，相沿QQ音乐、哔哩哔哩、高德舆图等原土欺诈，并提供国内热家世三方欺诈下载，握续优化客户用车体验。

霸榜群众三大有名赛说念最快量产车圈速，界说真性能

10月16日，搭配魏斯阿赫组件的保时捷 Taycan Turbo GT 由研发车手拉尔斯·克恩（Lars Kern）驾驶在半湿润的赛说念上，以2分11秒28的成绩创造了上海国外赛车场（SIC）首个官方认证的最快量产车圈速记载。由此，Taycan Turbo GT 已横扫天下三大洲顶级国外赛说念的最快量产车圈速记载。

在创造最快圈速记载后，保时捷团队再次壅塞自我，Taycan Turbo GT 在赛说念路面湿滑的情况下连络挑战遥远性极限，以平均单圈 2 分 20 秒的惊东说念主圈速，最终创造出10连圈的傲东说念主成绩。该车最终剩余电板电量仅为15%，总里程达到54.5 km，是纽博格林北环赛说念长度的2倍多。再次考据了保时捷性能必须是握久的，是莫得要求纵脱的。

新款Taycan眷属在能源和速率表示上，均再次完结壅塞。以Taycan Turbo S为例，系统输出功率达到700 kW（952 PS），增多了140 kW；从静止加快至100 km/h仅需2.4秒，较上一代镌汰了0.4秒。凭借 Sport Chrono 组件中全新的“一键加快”功能（Push-to-Pass），只需轻触按钮即可在10 秒内输出高达 70 kW 的零散功率。而两款Taycan Turbo GT专属的“Attack”（伏击）方法更能完结再多50 kW，达到120 kW零散功率输出。

Cross Turismo孳生车型拓展驾驶边界

首批到店的新款Taycan还包括Cross Tursimo孳生车型，车表里诸多越野野心元素强调了其多元生存看法。在“Normal”（门径）驾驶方法下，离地疏漏最高可较 Taycan 轿跑车型提高 30 mm，赋予 Taycan Cross Turismo 在公路和越野地形上优异的通过性。标配的砾石方法“Gravel Mode”专为沙石和泥泞说念路等轻越野地形野心，以确保能源输出和精确驾控，增强 Taycan Cross Turismo 在不服坦路面上行驶的适合技艺。标配车顶行李架，行李箱最大装载跳动1,200升，骄傲远途自驾旅行的装载需求。

充电更快捷，能效更优化

字据不同的车体态式和运行版块，新款Taycan CLTC轮廓续航里程最高达 666 km。新款Taycan不仅能在远程旅行中所需的泊车充电次数更少，何况充电速率更快。在800 V 直流充电站，其充电功率可达320 kW。从10% 充至 80% 所需的时期仅18分钟。

在高速行驶期间，新款Taycan延缓时的最大能量回收功率从 290 kW 提高至高达 400 kW。全系车型现已标配经由空气能源学优化的车轮和转换阻力更小的轮胎。保时捷为此挑升设立了新款 21 英寸车轮和轮胎。

全新主动式底盘，反馈迅捷又极为现象

全系新款 Taycan 车型标配自适合空气悬架系统。部分车型可选装全新 Porsche Active Ride 悬架系统。该系统在驾驶现象性与驾驶动态性能之间可提供前所未有的聘任区间。

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即使在动态制动、转向以及加快操作期间，这款悬架系统也约略长久保握 Taycan 的车身水平。在巩固行驶时，系统险些不错完全接纳震憾。在动态驾驶情况下，Porsche Active Ride 悬架系统通过平衡分派车轮载荷可确保车辆无缺适合路面。若是激活允洽的方法，悬架即可抵偿俯仰和侧倾当作，从而减少作用在乘员身上的加快力。

外不雅野心更具招引力，科技感与辨识度双重升级

通过新款前脸和尾部造型以及新款前后灯组，保时捷造型内行进一步打磨了 Taycan 粗略而纯正的外不雅野心。新款前翼子板和更扁平的大灯进一步突显了 Taycan 的车身宽度。

新款大灯采选带矩阵光束的高分袂率 LED技能和精粹的光学元件，32,000个可寂寥适度的LED，智能光源散布，提高行车现象与安全。当今在夜间也约略点亮保时捷专有的四点式车灯。条形尾灯中的保时捷秀美采选立表情玻璃外不雅野心。这一野心初度约略完结点亮，何况还包含宽恕/离车动画服从。

除了其他显赫特征之外，Turbonite 装潢色还使 Turbo 和 Turbo S 车型在外不雅和内饰方面不同于其他车型。

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