开车要省，关于新能源赛谈而言，口角常低的门槛了，在此之上如何作念得更多，来知足阛阓。

要踏进于这个赛谈，对“后浪”并不友善，价钱和互异化怎样作念到眩惑新的耗尽者关爱，要比老牌老大们要难。

新能源的“后浪”，念念法追“前浪”

蓝电E5 PLUS，为了“卷”，以致在上市后接收“加码”，官方教训价区间为9.98万元至13.58万元。在预售阶段推出的120km轨范续航版、165长续航版两款建立基础上，新增了100km基础续航版、165km长续航版Pro、165km长续航版PLUS。

这也让蓝电E5 PLUS的起售价相较于预售缩短了1万元，提供了更多元化的建立接收，知足不同用户的需求。

蓝电品牌，学了不少赛力斯的精髓

说到蓝电品牌，当然会念念到为它背书的赛力斯，而连年来赛力斯亦然摸澄澈了耗尽者需的需求

在蓝电E5 PLUS的定位上五/七座可选，走实用目的阶梯，耗尽的接收更天真，同期蓝电E5 PLUS另一个杀手锏“堆量”。

初学车型，基础续航版不到10万元价钱，纯电续航就达到100km，而同级竞品初学车型仅有60km-70km。10.98万元即可来源的120km轨范续航版，

更值得一提的是蓝电E5 PLUS领有同级最长的165km纯电续航，而售价仅11.98万元的165km长续航版更是把价钱打到底，比疏通续航的竞品车型省5.2万元。更配备了同级唯独的FSD悬架自稳健调换系统，让用户的驾乘景观体验提高到20万级以上的轨范。在轨范续航版基础上非凡加抓直流快充、V2L对外放电等功能，账面数据的上风，那当然捉住在乎能耗水平耗尽者的关爱。

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不仅搭载了赛力斯超等电混系统，电机峰值功率达到160kW，峰值扭矩330N·m，0-100km加快时辰仅为7.8秒，为用户提供了同级最强的能源体验，还将15.6英寸全高清悬浮中控屏、HUAWEI HiCar 4.0智能座舱 、电子怀档、电动天窗、自动LED组合大灯、主驾座椅电动调换等多项实用性功能集于孤单。

长续航Pro版、长续航PLUS版则在长续航版的基础上，进一步提供13扬声器天外环绕立体声、540度透明底盘、主/副驾座椅透风加热、19寸星辉低风阻轮毂、电动全景天窗、256色音乐律动氛围灯、50W手机无线充电、智能空气净化系统、NFC卡片钥匙等一系列提高平淡驾驶体验的建立。

不同价钱与不同建立间的互异化，澄澈诀别了不同的需求，尚且看出其对应的质价比。

详尽来看，蓝电E5 PLUS凭借续航材干、能源性能、建立的接收，在15万内家用SUV实力如实不俗，要是算受骗今的职权来看，20万以内家用SUV的竞争力亦然不差。关于这款刚上市的车型来说，给得有丹心是捉住新耗尽的第一步，获得招供材干追逐前者。

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