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法拉利的夺冠机遇与挑战

法拉利只需再得14分即可赢得十六年来首个车队冠军，这是他们十六年来最接近冠军的一次。要是本赛季发达更佳，冠军将是他们的。有四个要道时刻险些决定了本赛季法拉利的运说念。

法拉利的随机双退赛

法拉利在本年加拿大大奖赛上遭逢了双退赛，这是他们近两个赛季以来的唯独一次。比赛工夫，从赛车调校到天气问题，再到能源单位故障和赛说念上的碰撞，各式不利身分相继而至。行为蒙特利尔维伦纽夫赛说念的夺冠热点，此次失败对他们打击雄壮。

法拉利升级失利

法拉利原指望通过西班牙的第二次紧要升级削弱与首先集团的差距，但新底板反而导致他们发达欠安，勾通在西班牙、奥地利和英国银石站堕入逆境。研发野心受阻，新车底板不仅裁汰了赛车性能，还打击了车手信心。为此，法拉利在这三场比赛中寻找问题根源，同期迈凯伦顺便扩大了积分上风。

法拉利的勾通挫败

勒克莱尔在蒙扎重振车队士气后，赶赴巴库却遭逢坚苦。尽管巴库赛说念顺应SF24赛车，勒克莱尔仍输给皮亚斯特里，赛恩斯则因与佩雷兹碰撞退赛，导致法拉利亏本15积分，并让诺里斯特等赢得4积分，预备亏本19分。

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在新加坡大奖赛，法拉利本有契机取胜，但排位赛中赛恩斯撞墙、勒克莱尔使用冷胎动身，错失良机。诺里斯最终奏效，迈凯伦顺便扩大首先上风。

法拉利的缺憾与跳跃

四次挫败使法拉利亏本惨重，若能幸免其中任何一次极端，本赛季的赢家可能等于他们。尽管如斯，法拉利在大部分时候里的发达仍然出色。这是自2010年接受新积分轨制以来，他们初次车队积分突出600分，并取得5场奏效、4个杆位、4个最快圈和22个领奖台的获利。这展现了令东说念主期待的跳跃，东说念主非圣贤，孰能无过。咱们但愿他们在来岁减少极端，并在此基础上进一步栽植。