荣威iMAX8是上汽荣威品牌旗下的一款中大型MPV，此前还是推出了燃油版和纯电动版。当今燃油版的月均销量在200台傍边，电动版的月均销量在30台傍边。近日，上汽荣威发布了搭载插电混动能源系统的荣威iMAX8 DMH车型的最新音讯，新车将会在11月崇拜上市。

混动版的荣威iMAX8 DMH外不雅合座造型和燃油版基本一致，前脸使用了大嘴式的中网，里面是阵列式的镀铬格栅，视觉后果很拉风。车身侧面造型很硬朗，使用了越过的折角式腰线。双侧侧滑门有着很大的启齿面积。

尾部造型很耿直，尾灯是传统的造型作风，带有连气儿式的镀铬饰条，后杠两侧带有散热孔作风的荫庇，下部使用了连气儿式镀铬荫庇。混动版车型在尾标部分带有DMH的记号。尺寸方面，新车的长宽高远隔为5016/1909/1802毫米，轴距为3000毫米，车身高度比燃油版车型增多了14毫米。

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内饰部分，中控台的上部造型和燃油版基本一致，使用了内嵌式的液晶姿色了和悬浮式的中控大屏，空调出风口带有连气儿式镀铬饰条。和燃油版不同的是， 这辆混动版使用了全新的两幅式平底地点盘。

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另外混动版的副中控台造型也经由了从头野心，取消了前后滑动式的中央扶手，而是改为了固定式，前部杯架的底部使用了镂空的储物格野心。

座椅部分如故使用了2+2+3的7座布局，第二排的航空式座椅带有可折叠式的腿托，第三排座椅也使用了可前后滑动式的野心。

能源设立方面，新车搭载的是由一台1.5T发动机和运行电机构成的插电式夹杂能源系统，发动机最大功率为110千瓦；运行电机最大功率为176千瓦。其纯电续航为95km。

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