如今的比亚迪，依然透顶停不下来了。

10月30日，比亚迪发布三季度财报，终了营收和利润王人飞；11月1日，比亚迪公布10月销量502657辆，同比增长66.2%，单月销量初度打破50万台。关于比亚迪来说，这是里程碑的时刻，关于中国汽车工业而言，更是浓墨重彩的一笔。

数据线路，比亚迪2024年三季度营收达到2011亿，前三季度累计营收达到5023亿，双双创下新高。而在利润筹画上，2024年三季度累计利润252亿元，同比增长18.1%。行动对比，特斯拉三季度营收达252亿好意思元（约1795.7亿元东说念主民币），同比增长8%。

很昭彰，不仅仅在销量鸿沟上，比亚迪依然在营收上独特了特斯拉，成为名副其实“大家最赢利的新动力车企”。而透过比亚迪三季度财报，其实也不错深挖出好多“荫藏”的信息：比如比亚迪凭什么卖得这样好？将来又该若何发展？

海表里销量屡改变高，研发参加、本事改变是压根

无谓置疑，比亚迪营收、利润的双双增长，离不支拨量的起飞。

数据线路，第三季度比亚迪销量113.5万辆，前三季度比亚迪累计销量274.78万辆，其中9月单月销量同比增长45.6%至41.94万辆，创下单月历史新高。而外洋出口方面，前3季度，比亚迪新动力乘用车出口达29.8万辆，同比增长100%，真确终了国表里两条腿走路。

本觉得单月销量打破40万辆依然是行业的“天花板”，但关于比亚迪来说不是！从40万辆到50万辆的跨阶，比亚迪只用了一个月的时分，走过了部分车企一年以致几年的路。如若按照比亚迪岁首制定的全年销量360万辆的标的，很昭彰，达标不成问题，就看能不成往年销400万辆迈进了。

凭什么比亚迪好像卖得这样好？在《CAR路里》看来，除了自身品牌的大呼力之外，中枢的原因在于重研发参加、捏续本事改变。

字据财报数据线路，前三季度比亚迪研发参加达333.2亿元，同比增长33.6%；累计研发参加超1600亿元，本事研发东说念主员近11万东说念主，是大家研发东说念主员最多的车企。换句话说，在比亚迪销量的大鸿沟增长之下，中枢还所以捏续高研发参加的本事行动撑捏。

除了自研的刀片电板、第五代DM超等混动、云辇智能车身端正系统以及易四方本事平台等中枢本事之外，比亚迪捏续加码智能化下半场。基于“整车智能”计谋，比亚迪在智驾领域捏续加大参加，自研车载蓄意平台，成立感知执行室、端到端大模子团队、A超算中心，团队鸿沟、研发智商均稳居大家第一梯队，并依托百万级体量上风鞭策本事哄骗上车。

末端九月底，比亚迪L2级智能驾驶搭载量超350万辆，并与华为、OPPO 等企业智能生态麇集，为用户带来更智能、更浅显的家具。

将来发展想路很明晰，捏续引颈高端化、大家化

行动国内新动力车企的NO.1，比亚迪的下一步到底该若何走？

从当今来看，它的想路很明晰，那即是捏续往上作念“高端化”，往外作念“大家化”。在高端化方面，比亚迪布局了仰望、方程豹、腾势三大高端豪华品牌，况兼在家具和本事方面握住推新。

比如定位为“纯电动超跑”的仰望U9，搭载易四方平台，经受四电机布局并配备云辇-X本事，不错终了三轮行驶和四轮起跳等动作，创举行业前例；再比如定位于“D级智能豪华旗舰GT”的腾势Z9GT，首搭BAS 3.0+超东说念主类驾驶援救，成为大家首款整车智电会通端到端车型。此外，仰望U8豪华版OTA推送高快领航、城市领航等功能，捏续豪华进化、常用常新。

至于行将上市的方程豹豹8，首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，可终了智驾领航援救“车位到车位”的全场景相识，另外还有离车泊入、停车代驾以及汉典挪车等功能。两大龙头科技企业强强融合，其将来阛阓前程了然于目。

通过以上家具不难发现，比亚迪在握住加快“智驾”的落地，为品牌高端化进一步赋能。关于当下的比亚迪来说，很显着，这条路是走对了的。

而除了捏续引颈高端化之外，比亚迪在外洋阛阓的布局速率依然远超联想。三季度，比亚迪外洋销售新动力乘用车9.4万辆；前三季度，外洋累计销量达29.8万辆。绝不夸张地说，比亚迪每卖出10辆车，就有一辆卖到外洋。

当今，比亚迪已进入大家96个国度和地区，并在乌兹别克斯坦、泰国、巴西和匈牙利投资成立新动力乘用车工场。此外，比亚迪还与Uber达成一项为期多年的计谋和谐伙伴干系，权术在大家关节阛阓投放10万辆全新比亚迪电动汽车，共同鞭策电动汽车的进步。

将来，确信通过捏续向“高端化”和“大家化”迈进，比亚迪也将进一步富厚其在国内乃至大家新动力领军者的地位。

写在临了

三十年河东，三十年河西，也曾雄霸宇宙的合股品牌逐渐被以比亚迪为代表的中国新动力品牌所代替。这是历史的趋势，亦然汽车行业走向新动力化的势必效果。

从“中国新动力销冠”到“大家新动力销冠”，比亚迪仅用了短短的几年时分。它的“励志佳话”值得被称赞，也值得国内车企好勤学习。确信在以比亚迪为代表的中国新动力品牌勉力之下，将来中国汽车也将终了真确的崛起。