车型代号为AE86的Sprinter Trueno（三门掀背）和 Levin（双门轿车）是第五代Corolla（E80）的畅通型车系。在其出身的上世纪80年代，凭借着亲民的售价和FR布局（前置后驱），受到了不少年青东谈主的接待。加上知名日本汽车动漫作品《头翰墨D》的影响，这台40多年前的日本小跑车于今依旧受到平凡接待。跟着上世纪80年代末，90年代初FR布局徐徐被FF布局（前置先行者）取代，被广漠诓骗在民用车上。基于第五代卡罗拉打造的“AE86”等同类型的FR布局小跑车，在很长一段时刻里被丰田雪藏。

图：第五代丰田卡罗拉，车型代号E80。

直到2011年12月的东京车展，丰田带着一台名为GT86/86（ZN6）的新世代FR布局跑车出现，才算是将与“AE86”同类型的，售价亲民FR布局跑车，再行带回商场上进行销售。然而，新“86”之是以被定名为86是因为，车辆所使用的FA20水平对卧发动机，其缸径和冲程刚好是86x86mm，是以才“回船转舵”般的将新车定名为了86。新车实践上和他的前辈“AE86”透顶不是一趟事，毕竟其仍是脱离了卡罗拉车系。

图：另少许要提到的是，新86之是以弗成算是根正苗红的“AE86”继任者，是因为新车是丰田为了减少新车的设立和坐蓐资本，找到公司控股汽车公司斯巴鲁进行配合设立的。发动机本事以及整车拼装均由斯巴鲁提供和完成。

两者之间的配合关系一直合手续到2021年推出的第二代车型（GR86/BRZ），车型代号为ZN8/ZD8。一忽儿，第二代丰田“86”从2021年末销售于今，也有个小三年时刻了。如若按照第一代车型的2013-2021年，这一长达8年的坐蓐周期来看，第二代车型离换代还远着呢。只不外，丰田此次貌似并不狡计按常理出牌，因为近期就有海外媒体知道到，丰田庐面仍是有了对于第三代“86”的设立缱绻。

阐述刻下已知讯息称，新一代车型将会再行由丰田自主研发和坐蓐，不再需要特等依靠其他整车企业。如若这么你就以为新车即是“AE86”的的确继任者，不好意念念，新车依旧和卡罗拉透顶没相联系，而且还将会使用现金凌志IS的车架平台进行缩小、魔改而成。好家伙，“86”车系从最早的C级车卡罗拉平台，升级到凌志IS这一D级车平台了，可谓是“山鸡变凤凰”～。

图：新一代GR86的遐想渲染图。

之是以会使用凌志IS平台打造，原因尽头简便，因为它是刻下丰田公司旗下，车身尺寸最为紧凑的后驱车平台。出于车辆定位以及设立资本的甘休，这一作念法无疑是尽头正确的领受。能源部分，因为不再与斯巴鲁进行配合，是以水平对卧发动机天然是不会再不息使用了。关联词丰田刻下旗下主要使用的高性能畅通型发动机，无非即是代号为G16E-GTS的那台被诓骗在GR Yaris、GR Corolla上的1.6T三缸发动机。只不外，据闻丰田还将在该发动机上初度诓骗混动单位。为了保证车辆依旧是FR布局，因此这套混动单位并非传统先行者布局的THS，而是相同于在新是非（陆巡250，J250）上的纵置发动机与电动马达串联体式。混动FR布局跑车，这么的能源单位和脱手体式搭配，放在刻下的车坛中还真算不上常见，尽头是研究到车辆售价在30万东谈主民币驾御的售价。

图：研究到纯燃油版G16E-GTS发动机仍是领有400牛米/3250-4600转的最大扭矩输出，以及最大305匹/6500转的马力输出，加上混动单位后，就怕马力训导至350匹或以上，扭矩训导多50-80牛米透顶不是问题。但为了保证车辆的驾驶乐趣以及FR布局的操控性，能源输出不摒除会有邋遢的情况。

车身尺寸方面，策划新车的车长将增加至4300mm，比现任GR86的4265mm增增加35mm，车宽增加至1800mm，车高从1310mm下跌至1300mm。总的来说，阐述刻下的尊府上来看，新车依旧属于中袖珍双门跑车的车体态态。天然，具体新车尺寸为何还需等丰田官高洁式公布。

图：诚然新车将会使用凌志IS车架平台进行设立，但再行由丰田自主研发和坐蓐，一定进度上也能算新车是前辈“AE86”的继任者了吧？

假如，下一代GR86果然如尊府所称，再行变会丰田自主研发，也就意味着丰田性能车系GR中，和其他车企配合设立的车型就只剩下GR Supra（DB）了。如若还会有下一代GR Supra的话，是否也会是丰田再行掌权设立和坐蓐呢？几率很高，因为丰田刚推出了性能苍劲的新直四。