奥迪取舍了更求实的转型路子，而中国新动力产业链的上风地位，也再次得以彰显。

11月8日晚，奥迪发布了全新品牌AUDI。新品牌将不再挂奥迪传统的四环车标，而是聘任字母“AUDI”算作车标。这是奥迪与中方团合资伴上汽集团联袂打造的高端电动化品牌。基于该品牌的产物需求，两边联袂发布了蚁集征战的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”。同期，全新品牌也带来了一款办法车型AUDI E，随后将会有三款量产车型于2025年中起连续推向市集。

宋斐明（左）

来自奥迪的宋斐明（Fermín Soneira）担任AUDI花样CEO，他此前是奥迪A级到C级细分市集电动车型系列肃肃东说念主，在寰球集团有超25年职责资格，参与过PPE\MEB等寰球旗下电动化平台征战职责。刻下，来自奥迪的职责团队已入驻上海，与上汽进行协同研发职责。

AUDI品牌产物将基于合资两边各取长处蚁集研发的智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造。凭据此前的媒体报说念，该平台在电动化技巧方面有很多上汽E1平台的身影，刻下E1平台主淌若上汽旗下高端纯电品牌智己所用。此外，上汽体系内的零束，以及上汽策略投资的“御用”智驾软件公司Momenta，也加入了该花样中。不错说，为了这一兼并花样，上汽集团也亮出了其新动力技巧矩阵内的“全明星威望”。

再说到AUDI E办法车，它的造型官方界说为Sportback，更接近于猎装车的车身比例。车长长4870毫米，宽1990毫米，高1460毫米，轴距2950毫米，是当下纯电市集门径的B级车尺寸。

其电板容量为100kWh，聘任800V电压平台，双电机四驱可达到570kW的最大输出功率以及3.6s的零百加快收货。它的CLTC工况续航可达700km，10分钟快充不错增多370km的续航。

AUDI E的造型体现了奥迪出色的贪图功力，诸多元素被好意思满开通地呈当今了玄色环行结构中，尤其是其前脸和车尾闭环式的灯光系统，既不错在白日充分隐退，在亮起时又有着填塞的辨识度。

新车车内聘任兼并式联屏交互贪图，并聘任掩盖式出风口和当然环境光以及香氛功能，打造极具精真金不怕火感的内饰氛围。办法车上的电子后视镜，也将画面投射在了屏幕傍边两侧，不知终末是否得以量产。其座舱芯片聘任高通骁龙8295芯片，提供手机映射流转功能，并提供AUDI ASSIST臆造智能助手形象，可与驾乘东说念主员进行语音交互互动。

其座舱里面门板等饰板聘任实木柴质组合，全景天幕和后排零丁座椅是座舱布局的亮点。尤其是后排零丁座椅功能，不错便利折叠，杀青生动的空间变化。

底盘算作奥迪传统的上风花样，在AUDI E上不错看到CDC+空簧+后轮转向组合。此外，可变转向比功能也将搭载于AUDI E，这是此前上汽车型中尚未搭载的高阶驾控功能。同期，与上汽深度兼并后，AUDI E的高阶智驾以及自动停车功能，当然不会缺席。刻下，智己多款车型已杀青了天下无图NOA功能，能够不错期待AUDI E车型最终量产后的智驾智力。

据悉，AUDI项主见平台将专注于B级和C级产物打造，覆盖轿车SUV等产物线。于来岁中推出的首款量产车型，也将会是一款B级尺寸产物。

奥迪与上汽的兼并获得了更高料理层的高度喜爱。就在发布会之前，寰球汽车集团董事会主席奥博穆在出席上海进博会时间，已与上海市引导进行了会谈，可见两边兼并之深入与意旨之紧要。

奥迪是寰球集团中电动化征战磨真金不怕火最填塞的品牌，既有与保时捷蚁集征战的PPE平台，也有与寰球蚁集征战的MEB平台。在寰球集团里面，奥迪充分进展其自主性，取舍实力出色的外部伙伴兼并，看中的是中国车企出色的后果和敏捷性，使AUDI不错以最快的速率反应市集，与传统竞争敌手快速拉开差距。

而上汽在遇到欧盟反推销关税重度制裁后，也需要与欧洲的团合资伴进一步深入兼并（事实上，寰球集团以及背后的德国政府是坚决反对反推销关税的代表），通过AUDI花样进一步参与全球新动力市集样式的塑造。如果AUDI花样能成为在全球领域内传统豪华品牌转型的标杆之一，那么上汽借助技巧途径出海，也将开拓新的全球化竞争赛说念。

刻下，两边还所以花样制的格式鼓舞AUDI品牌的联系事宜，并未建筑具体的合资企业。凭据刻下已深入的信息看，AUDI品牌将会是实足零丁于上汽奥迪运作的另一套体系。最终两边以何种神情惩办合资问题，以及后续的营销渠说念若何打造，还有待不雅察，然而从刻下产物的经由来看，至少奥迪与上汽，齐对AUDI项主见推动与落地，阐明出热烈的渴慕。

本文作家为踢车帮 温风