今天喵哥带全球看的车型是北京当代胜达。全球也知谈，胜达在2012年就干涉中国市集，何况联贯4年取得产销量达到百万台的得益。

如今胜达也曾发展至第五代，比较历代车型，第五代胜达的变化很大，外在方正直正，座舱的智能建树丰富，何况定位户外轻野SUV。当今第五代胜达也曾到店了，近期喵哥也赶赴北京当代4S店，对第五代胜达进行了体验，一谈来望望这款车的筹划特色，又有哪些功能建树粗略吸引销耗者温暖。

高级感怎样？

诚然第五代胜达也曾干涉市集一段技术，咱们对这款车的造型筹划比较熟练，然而喵哥每一次看见第五代胜达，齐忍不住多看这款车两眼，一方面是因为喵哥也作念过胜达的用户，对这款车多几许少会有心境的因素在，另一方面是第五代胜达的筹划如实有很大的变化，One Model方盒子造型与历代车型的筹划有很大的不同。

我在4S店走在第五代胜达控制，嗅觉这款车真魁伟，车身长宽高尺寸分辩为4830x1900x1770mm，轴距是2815mm，加上这款车的造型方正直正的，给东谈主一种气场比较强的嗅觉。

另外，第五代胜达的前脸和尾部齐用了H型筹划元素，比如H样式的白日行车灯、融入H元素的尾灯组等等，不错说是车身前后进行了有用呼应了。

全球别看第五代胜达的造型有一定硬派越野SUV的嗅觉，车内筹划照旧挺家用化的，配备双12.3英寸全景曲面屏，还有环抱H型氛围灯、HOD感应标的盘、旋转式电子怀挡、前排两个无线充电池等建树。

另外即是新车内饰用料还有麂皮绒、金属拉丝、木纹、软质皮质等材料，以致前排两个座椅齐用了Nappa材质。从喵哥体验的嗅觉来看，这个座椅的烦扰性和承托性照旧作念得不错的，而且系数这个词座舱给东谈主的嗅觉亦然用料丰富。

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因为第五代胜达领有双天窗筹划，车内给东谈主的开阳感也比较好，如果你开着这车载着家里东谈主出游，我嗅觉家里东谈主，尤其是小一又友，坐在后排座椅，通过天窗看着蓝蓝的天外，他们会比较心爱这种嗅觉的。

说到乘坐就不得不提第五代胜达的座椅筹划，前排有一键舒享零重力座椅，主驾驶座更是有推拿座椅，二排又有东谈主体工程学座椅。其中主驾推拿座椅的坐垫和靠背区域齐有单独的推拿气袋。惟有车辆的行驶速率达到130km/h时，座椅两侧的推拿气袋会自动充气，从而对系数这个词东谈主体进行支握。而第五代胜达的二排座椅又有坐垫7°情势，深嗜即是出手平定情势时，二排座椅的坐垫会朝上隐微翻起7°，同期靠背也会向后歪斜39°，这么东谈主坐在第二排座椅粗略愈加惬心，据悉坐姿不错作念到110°。

功能建树何如？

韩系车的功能建树素来比较丰富，第五代胜达的座舱里也有不少智能建树，除了刚刚说的双12.3英寸曲面联屏，还有双系统无线CarPlay/CarLife手机互联功能、数字钥匙料理决策NFC+BLE+UWB、10英寸HUD昂首深入系统、UV杀菌仓等筹划。

喵哥在店里主要感受了10英寸HUD昂首深入系统，不错深入不少驾驶信息，车辆行驶速率、驾驶援助系统等等，如果你民俗了HUD系统，那么第五代胜达的这套系统还挺实用，然而不民俗的东谈主看着HUD系统的信息需要技术适当一下。

第五代胜达的驾驶援助系统也不少，配备30项ADAS智能驾驶援助系统，L2+级驾驶援助系统支握自动变谈，惟有车速达到70km/h以上，开启转向灯就不错自动变谈。而且这款车还有10安全气囊、FCA前列防撞援助系统等建树。关于这一系列驾驶援助功能，只可等喵哥拿到试驾车再评测给全球看了。

最其后望望能源系统，第五代胜达搭载第三代2.0T发动机，匹配了8AT变速器，还有Htrac智能四驱系统，这套系统纰漏一些轻度越野路况齐莫得压力，而在平时用车经由中，百公里油耗不错作念到8.05L。

应该怎样选车？

第五代胜达提供的车型版块不少，喵哥以为聘任初学版就能有实用的用车体验，这个版块也曾配有2.0T和8AT，以致有L2，一款不到20万元的结伴SUV粗略有这些功能，也曾很好了。而喵哥亦然以为两驱探索家Air的性价比挺高的。

至于其他更高配版块，主淌若支握选装360度全景影像系统、全景天窗，以致顶配车型有四驱系统，这些功能建树在用车生存中更多是起到诚心诚意的作用，如果莫得这些建树，第五代胜达也能餍足基本用车需求。

此次探店，喵哥还发现第五代胜达推出了“试驾胜达 平分百万现款”的行为，惟有你赶赴4店试驾这款车就能得到礼品，以致有契机赢得第五代一年技术的免费使用权，眩惑力照旧不错的，至于具体细则，喵哥提议全球赶赴4S店具体聊。

结语：

诚然当今韩系车在中国市集的影响力也曾不如曩昔，然而当代汽车行为全球排行前三的巨头，造车才智是无可否定的，打造的第五代胜达，造型有特色、空间大，同期功能建树也比较多，以致许多建树照旧全系标配。如今又推出相应的行为，不得不说这款车的吸引力照旧不低的。当今年底了，如果你正思买辆新车，不妨先到店试驾一劣等五代胜达。