继特斯拉针对Model Y推出限时寄托尾款立减1万元的行为之后，行为自主新势力阵营中最热点的品牌，理思汽车也通过“全系限时3年0息决策”，变相加入了年底促销的“价钱战”。11月29日，理思汽车官宣，针对理思L6/7/8/9以及MEGA推出三年零利息决策。

禁受3年0息决策后，理思全系车型最高利息可省俭1.57万元至2.77万元不等。

天然理思汽车是国内自主新势力阵营的销量冠军，凭据其发布的周销量榜单，抛弃11月18日-11月24日，理思汽车依然流畅31周蝉联了中国新势力品牌销量第一，但从近几周的周销量推崇来看，理思汽车订单和寄托基本莫得太大的变化。

对此，业内有媒体合计，有计划到来岁不细目性要素太大，比如新的补贴圭臬延续决策，以及来岁一季度不少新款车型的推出等等，是以大批慢下来了。和理思汽车一同慢下来的还有蔚来汽车、鸿蒙智行旗下的问界等新势力车企。

因此，从近几周的订单和销量来看，理思汽车推出“3年0息”，内容上亦然为了促销冲量。据了解，1-10月份，理思汽车累计销量达到393,255辆。凭据此前调遣后的48万辆年主义估算，理思汽车前10月年主义完成率约81.9%。

天然，理思并不是第一家参与到年底冲量潮中的车企。在理思汽车之前，为了刺激年末销量，包括特斯拉、蔚来汽车、极氪等多个新动力汽车品牌，齐通过下调售价简略推出购车补贴，金融策略的方式，参与进了年底促销潮。

关于不缺订单的车企来说，以小鹏汽车和小米汽车为代表的新势力车企，还开启了“双班倒”的模式。

传统结伴车企方面，包括民众、别克、丰田等等，也纷繁推出了各自的年底促销策略。其中，上汽民众和上汽通用分散针对旗下多款车型推出了“限时一口价”的行为。

就在近日，别克昂科威Plus新增推出昂科威Plus 28T白金版车型，就布告新增车型将不时现实16.99万元“一口价”以及至高2.5万元置换补贴等权柄。

由于“一口价”的模式在一定经由上消弭了车企价钱战的不细目性，是以一口价模式的扩充，也为车企带来了实质性的销量增长。凭据别克官方数据，抛弃11月26日，扩充了一口价模式的昂科威Plus在11月份的累计寄托依然冲破了1万台，创下了昂科威家眷2.0T但一瞥量销量的历史新高。

值得一提的是，2024报废补贴以及世界多地的场地以旧换新补贴依然把握尾声。

天然联系部门已在提前计议2025年以旧换新补贴的延续决策，在一定经由上雄厚了阛阓预期，但由于本年的春节较早，返乡潮和年底购车激越正在加快到来。伴跟着联系购车补贴参加倒计时，车企的限时补贴，事实上也有望进一步刺激春节前的购车需求，连合到本年12月份开释。

不错校服的是，接下来，还会有越来越多的车企通过不同款式的补贴，加入年底促销冲量潮。