比拟其他一些比较险阻的造车新势力，小米汽车不错说便是天胡开局，旗下的首款车型小米su7进展上市之后，销量可谓是所有这个词走高，不外之前阶段主如果受限于产能，单月委用数目还莫得进展启动爬坡，最近的11月份单月委用销量依然达到2.3万台以上，这依然是所有这个词中大型车限制的大爆款了。而小米汽车的节律额外快，旗劣等2款车型依然有了条理。

在12月9日，全新一批的工信部陈述名单出炉，小米尽然径直陈述了自家的第2台居品，况且就和之前宇宙展望的相同，这第2款车便是定位城市SUV。仔细接头这款车的尺寸定位参数就会发现，这款SUV车型和之前的小米su7应该便是同平台的产物，包括轮廓尺寸以及轴距都相配接近。

那计议到之前小米su7主打的是20~30万这个价钱区间，而当前价钱战越来越热烈的情况下，这款全新的SUV车型有可能亦然定位在25万级别傍边，那么现阶段购车费金相对充裕的浮滥者皆备不错再等一等，毕竟这款SUV车型的实质空间阐扬会比之前的轿跑车更宽大一些。

率先从陈述的尺寸定位来看，这款全新的小米YU7车身总长度4999mm，车身宽度作念到了1996mm，而轴距和之前相同照旧整整三米，是以尺寸定位属于很典型的中大型SUV。不外小米筹商师团队表露更偏向于个性化通顺化，造型方面照实很激进，因此这款SUV并不是理思L系列那种追求大空间的阶梯。

从造型就能看出这款SUV根柢莫得条目去搭载三排座椅，况且所有这个词车顶的姿态比较低，再加上完了的部分有大角度歪斜，实质上这款车后排也不会是那种大客厅大沙发的嗅觉。

车头前脸和小米SU7作风皆备相同，并莫得跟风范用连气儿日行灯带，照旧保合手了小米品牌辨识度很高的双层灯光。而车身侧面看，举座车身腰线是表露前倾的，上半部分以致能够嗅觉到雷同法拉利SUV那种通顺氛围，肌肉线条相配凸起。

尾部照旧比较节约的连气儿灯光，延迟到两侧变成了半包围的立体造型。而所有这个词车尾的线条立体感有点雷同阿斯顿马丁，总体来看这款小米的首款SUV车型颜值依然是在线的，照实是莫得落入俗套，在如今的新能源新势力SUV圈子里挺有特质。

能源系统依然详情要搭载前后双电机，前置电动机220千瓦，后置电动机288千瓦，轮廓性能阐扬便是508千瓦，未必换算下来便是691马力的水平了，能源阐扬当然无需挂念。