"金九银十"是国内车企极为敬重的销售技术，这两个月的市集证据强横与否，将对第四季度乃至全年的销量王人有着极大的影响，但跟着车市竞争的加重，即等于在"金九银十"，大部分品牌也未能竣事增长，这在结伙品牌市集证据尤为较着。

凭证易车公布的国际豪华品牌销量榜单显现，特斯拉仍是占据国内国际豪华品牌市集的主导位置，9 月销量同比暴涨 66.47% 至 7.10 万辆，环比增长 11.16%。特斯拉销量之是以约略增长，亦然因为其将 5 年 0 息福利战术无间到 10 月 31 日。凭证特斯拉提供的金融决策显现，岂论 Model 3 如故 Model Y，最低首付金额不错是 7.99 万元，以两款车型的初学版车型为例，5 年 0 息月供分辩为 2533 元和 2833 元。如若思让首付金额更低，还不错遴荐 5 年低息金融决策，首付金额最低独一 4.59 万元。数据显现，9 月 Model Y 销量为 4.74 万辆，Model 3 为 2.37 万辆。

特斯拉之后，等于传统豪华品牌 BBA 的寰球。数据显现，9 月豪华车品牌销量前二分辩是奥迪、驰骋，第三名是良马，分辩为 5.31 万辆、4.89 万辆、4.48 万辆。三大豪华车品牌中，良马是最颓靡，9 月良马销量同比下滑 30.82%，与驰骋和奥迪的销量差距在拉大，奥迪和驰骋均同比下滑 13%，但从全年销量来看，良马如故高于驰骋和奥迪的。

BBA 在第三季度的市集情状就是，伴跟着国居品牌的降价，它们也运转加大末端市集的优惠幅度，但降价并莫得带来有用的市集成果，与此同期还会对品牌溢价酿成影响，于是 BBA 又运转维稳末端市集的价钱，但维稳后也不好卖，又试图再度降价稳住销量。

从车型销量来看，除了名次前二的 Model Y 和 Model 3，其他车型均来自 BBA，其中奥迪 Q5L 和驰骋 GLC 竣事增长，其他车型均同比下滑，下滑幅度最大的是良马 5 系和奥迪 A4L，均朝上 30%。

在二线豪华品牌中，仅沃尔沃在万辆以上，为 12056 辆，其中销量最高的是沃尔沃 XC60，为 5029 辆，但同比下滑 17.7%。其他豪华品牌均在万辆以下，其中凯迪拉克为 9997 辆，同比下滑 19.09%，林肯为 5380 辆，同比下滑 18.17%。手脚驰骋与吉祥互助的品牌，smart 在 9 月销量同比增长 24.55% 至 3470 辆，在榜单名循序八。另外，由于榜单统计不包括入口车，因此未见雷克萨斯的脚迹。

干涉 2024 年后，跟着自主品牌的价钱战以及高端市集的布局，主流结伙品牌和豪华品牌市集备受影响，这些品牌大部分以销售燃油车为主，但燃油车却越来越难卖，而固然加快电动化转型，但电动化车型却难以获取市集的认同，销量合手续低迷。面临越来越多的造车新势力，快速布局高端电动车限制，霸占传统豪华品牌的市集份额，BBA 等豪华品牌也不得不让保时捷运转谛视其在中国市集的地位。接下来，豪华车竞争的下一张王牌将是新动力车，相配是那些心疼电动车市集的厂商将占据主动权。

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