撰文 / 孟 为

剪辑 / 黄大谈想象 / 赵昊然

每一年的轩辕奖年度测评，即是昔时中国车市家具竞逐的一个缩影，亦然一个对新的家具趋势和行业趋势的最好不雅察舞台。

10月25日，第十二届轩辕奖年度测评在襄阳达安汽车检测中心崇敬初始。

经过轩辕奖照拂人团票选的40款入围车型皆聚襄阳，将围绕动态操控、静态感知、场景适配、智能座舱、智能驾驶五大测评维度，伸开为期10天的专科测试。

在初始庆典上，作为轩辕奖的主持方，推能源传媒董事长贾晓坤示意，在达安中心和轩辕奖测评配结伴伴们多年的复古下，轩辕奖束缚丰富评价视角，束缚加多专科性，和中国汽车行业沿路与时俱进，束缚进化、束缚成长，才成为今天汽车行业内最受关切的年度汽车评比。

新一届的轩辕奖、轩辕奖年度测评，但愿和行业沿路，发现那些真偶合得被饱读吹的好家具、翻新点，以平正的态度，抒发一种格调，用孤苦的视力和客不雅的声息，担起轩辕二字。

襄阳达安汽车检测中心有限公司副总司理皆刚回来了达安中心自2015年就和轩辕奖结缘，达安中心坚抓的“忠于数据,取得信任”核激情念与轩辕奖“孤苦于贸易、孤苦于权益、孤苦于关联”的原则高度契合，两边彼此以轩辕奖为平台，共同有计划行业趋势，共同鼓舞中国汽车行业束缚上前发展。

本年的轩辕奖年度测评，岂论是在新能源家具的数目上，还是在车辆智能化的渗入率上都创下了新高。达安中心但愿和轩辕奖彼此联袂，沿路在中国汽车向新能源和智能化转型的进程中，孝顺更多的力量。

初始庆典上，各个测评组负责东谈主，也弘扬了本年在轩辕奖年度测评中的一些变化和新的不雅察维度。

轩辕奖评审团成员、达安中心副总师李青林谈到，本次达安中心除了原有的车辆动静态测评，还相称围绕本年市集上火热的方盒子越野车进行专项测试，但愿偶然让花费者更好地领会泛越野、越野车家具的使用场景和才智领域等。

同期，在动静态测评中，也将针对新能源家具给车辆带来的变化，发现那些真确让花费者具有驾驶信托感的优秀家具。

So.car家具计谋计看成为轩辕奖年度测评场景适配的测试配结伴伴，测试负责东谈主李雪琪示意，今天的新汽车家具场景越来越丰富，但功能和硬件亦然越堆越多，从本年的轩辕奖测评中，但愿挖掘出那些真确在功能、硬件上与场景愈加适配，愈加科学合理的家具和翻新点。

作为轩辕奖年度测评智能座舱维度的配结伴伴，博泰车联网测试负责东谈主陈汉武示意，本年除了智能座舱的功能和体验外，将愈加关切诳言语模子在智能座舱的施展，探索AI到底偶然给智能座舱带来哪些新的场景和体验。

第十二届轩辕奖年度测评的智能驾驶测试则挑升聚积了魔视智能和知行科技两家配结伴伴。

魔视智能测试负责东谈主李帅示意，测试团队将在APA自动停车、HPA挂念停车，行车等各个规模，围绕花费者相通简直切场景和体验，对年度测试的车辆进行评价。

知行科技测试负责东谈主胡俊成示意，当高速NOA越来越晋升，城市NOA越来越多的家具竞争面目下，轩辕奖年度测评也将围绕花费者的高频基础场景进行评价和趋势不雅察。

回来9月第十二届轩辕奖的初始庆典上，轩辕奖执委会主任贾可博士曾弘扬了新一届辕奖的篡改。

一方面，轩辕奖愈加强调它的学术性，但愿它不仅是一次评奖，更偶然产出更多关于汽车行业有价值的不雅察和趋势论说；另一方面，轩辕奖从测评维度、评奖维度上，也都愈加完善。

轩辕奖的年度测评不仅将成为最终评审团成员终评的进犯参考，更将在受奖典礼上，将它发现的趋势与亮点，与车企、行业进行共享。