从浪掷者的角度来看，国居品牌的崛起如实给合股车带来了一定的竞争压力。国产车在市集上获得了显赫成就，不仅是因为有更高的性价比，还有更高的质料和可靠性得到了浪掷者认同。关系词，在合股车市聚积，日系车和德系车依然发扬出色，这成绩于它们的耐用性和省油上风，还有细密的口碑，浪掷者对它们高度信托。可是，今天说的这款车却不是如斯，也曾亦然光线过，如今却被停产，委果可惜了。

要知说念，第一代楼兰算作入口车，售价60万元，导致市集反响欠安。为了普及销量，楼兰决定国产化并大幅缩短售价，其后降到25万如故卖不动，持续降到16万如故卖不动，最终无奈被停产。如今二手车的保值率可圈可点，因为市集价在7.5万傍边，即便如斯亦然没东说念主要。这可能是因为浪掷者越来越心爱国产车了！尤其是在高端市集，浪掷者更心爱 BB A车型，因为它们在质料和可靠性方面享有细密声誉。那么，日产楼兰的居品力又若何呢？

楼兰的蓄意饱胀而壮健，再加上其较大的车身尺寸，营造出了较为沉稳的侧面。而前脸发扬短而稳，眷属经典的U型格栅极具有很高的辨识度。镀铬荫庇显得考究，与两侧机敏的大灯紧密相接，营造出一种十分热烈的视觉末端；该车的侧线十分硬朗，给东说念主一种细密的肌肉感，悬浮式车顶的蓄意是一个亮点。在车尾方面，楼兰的蓄意也有很高的辨识度，访佛回力镖立场的尾灯越过引东说念主提神，后保障杠较为壮健，用玄色塑料材质荫庇。后排经受双边双出的蓄意，突显表露感，其实外不雅的蓄意如故莫得过期的。

在内饰方面，楼兰如实有一些年代感，如今来看如实相比中和了。全黑的内饰蓄意显得有点单调，传统的布局穷乏亮点。关系词，用料和工艺依然十分可以。软性材料包裹给东说念主一种很好的质感，缝线也很考究。不外，这种发扬依然无法掩饰其有些过期的一面。镶嵌式中控屏幕和姿色盘相对保守，看起来不够大气。设置十分可以，标配8个安全气囊、后雷达、倒车影像、定速巡航和天窗。除最低设置车型外，扫数座椅均经受真皮材质，舒终结极佳。再加上浩大的空间，确切嗅觉就像一个挪动的沙发。

楼兰是一款中型SUV车型，车身尺寸为4897×1908×1691mm，轴距为2830mm，提供了相对足够的乘坐空间。即使是身高180厘米的乘客坐在后排，膝盖也有向上两拳的空间，头部也有四指的空间。楼兰最大的上风是它的座椅舒终结。好多东说念主王人知说念日产天籁和奇骏是“大沙发”，但骨子上楼兰的定位要高于两者，其座椅舒终结和包裹感也更优厚。此外，楼兰的合座静谧性很是杰出。在内饰方面，它可能莫妥当今的新车型那么丽都，但驾驶体验很是出色。能源自如线性，座椅柔嫩舒心，车内隔音末端可与好意思系同级车相忘形。

楼兰经受2.5L自吸发动机和CVT变速器的能源组合，最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩为243N·m。从参数角度来看，楼兰在与同级其他车型的竞争中可能存在一些残障。有东说念主念念知说念楼兰的油耗是否确切很高？字据现存车主的反应，楼兰的骨子概括油耗为每百公里9.37升。按照当今的油价，每公里的燃油老本约为7.3角。毕竟，它是一款排量为2.5升、分量为1.7吨的中型SUV。燃油供给格式仍然是最基本的多点电喷。我认为楼兰的油耗领域仍是十分可以了。对此，天下会若何点评呢？宽待转发沟通。