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l 测量车

测量车内装有多组测头，每组测头由平行光辐射单位和光电子收受单位组成。辐射单位内含特种LED光源，收受单位即数据麇集贬责系统。测得的数据经光纤通讯传输到上位谋略机。

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测量车罗致吊装高下线神色，将测径仪摈弃到相宜位置，用螺栓固定。需要下线维修时，减弱固定螺栓将成立吊装离开即可。

测量车通过管路与高压饱读风机集会，高压饱读风机合手续向测量车运送洁净的凉风，这么既保证测量车内的光电元件处于灵验的责任温度下也将轧线上的水雾和氧化皮等灰尘相背在测量车外。

防卫：测量车上线责任时饱读风机不得停机！要是测量车长工夫未上线且饱读风机未开，在测量车上线前应计帐测量车内灰尘并擦抹镜头的视窗镜片！

l 电馈线

电路部分：由供电部分和信号部分完了系统的外部电路邻接。

供电部分的邻接，是由现场预留的能源电缆（疏通照明电）诀别提供给主控机柜和现场LED走漏屏；主控机柜的电源输出邻接到测量车。

信号部分的邻接，是在主控机柜与测量车之间以及主控机柜与现场LED走漏屏之间进行的。主控柜与测量车之间通过光缆邻接，主控柜与现场LED走漏屏之间通过电缆邻接。

l 高压饱读风机及空气过滤安设

高压饱读风机是保险测径仪闲居连气儿运转的无边辅件，测量车在线责任时饱读风机不准停机。它的主要作用是向测量车合手续送风从而完了对测量车内的光电元件冷却和断绝水雾、灰尘参预测量车内。

空气过滤安设安装在饱读风机的进风口，断绝灰尘参预饱读风机和测量车内。空气过滤安设的滤芯需要常常计帐和实时更换。一般两周计帐一次，半年更换新滤芯。计帐和更换周期与现场环境洽商，用户可凭据车间环境自行调治。

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