知嘹汽车/李静文

新一代丰田“普拉多”单就现在流露看远不足预期，在国内现实了“预冷”。丰田当作寰球最大“主机厂”当然不会坐以待毙，当然为下一款车型的推出作念了铺垫。据外媒报谈，丰田普拉多“Modellista套件版”现在已在国际隆重亮相，这辆车在硬派属性上进行了强化，但在能源上却莫得太大变化，后期这款车将当作“普拉多”的升级版来销售！

从国外曝光的图片来看， Modellista套件版普拉多在外不雅上有了光显转变。强化后的前包围不仅更具专科性，就连车身皆变得细致了好多，涓滴不失容于雷克萨斯。而在细节上，则露出出丰田关于高质地的追求，让东谈主一眼就能感受到这款车的名满寰宇。

从侧面来看，Modellista套件版普拉多标配双层的轮眉，车顶行李架，及专科级的越野AT胎，这些身分的行使不但普及了汽车的实用性，同期也使车辆的观念和时尚达到新高度。这么的盘算，在保合手了普拉多底本的硬派风采的同期，也增添了几分时尚的滋味，也迎合了现时耗尽者对个性和实用两方面的条款。

车尾盘算比较保守，但为保证车辆在复杂的谈路上行驶时的安全和踏实，保留了底盘的扩散安设。总体来说，Modellista套件版普拉多的外不雅盘算的更新中带来了全新的期许和魔力。

在内饰方面，新车型相通进行了全心盘算。尽管官方还莫得给出太多的详备贵府，但不错推断的是这款相配版将会把更多的元气心灵放在豪华和夸口上。从选材到时代惩办，皆将以更高的水准来安闲耗尽者对高质地驾驶的需求。

能源系统方面，Modellista套件版普拉多将提供三种能源选拔，即2.4T汽油发动机，2.8T柴油发动机以及2.7升当然吸气汽油发动机，这三种发动机在输出功率与转矩方面皆有出色的流露，可很好地安闲不同东谈主群的需要。尤其是2.4T汽油发动机，其最大马力达到279匹，峰值扭矩为430牛·米，与之相匹配的是8挡手自一体变速器，让驾驶者感受到更强的能源。

普拉多 Modellista 套件版在夸口性和可靠性方面，与Jeep 牧马东谈主比较有一定上风。牧马东谈主的越野技艺很强，且领有丰富的改装选项著称，但在平时驾驶中牧马东谈主的夸口度可能会有所下跌。途乐车身尺寸更大，空间更宽绰，但油耗相对较高，而普拉多与日产途乐比较，在燃油经济性和品牌影响力上有一定竞争力。

丰田这次引入 Modellista 套件，标明其对中国阛阓的酷好。翌日，普拉多Modellista 套件系列是否有时在硬派越野车的竞争中脱颖而出，是一个令东谈主期待的问题。