比年来，中国电动汽车的种类和数目激增，令天下汽车制造商感到病笃。本年10月，福特CEO吉姆·法利(Jim Farley)钦慕小米电动汽车SU7说：“我开了6个月的这辆车，我不思毁灭它。”该车在好意思国也备受珍惜。与此联系，最近好意思国媒体Business Insider刊登了一篇著作，对建设相似的中国电动汽车SU7和好意思国电动汽车特斯拉Model 3进行比较分析。

媒体指出的第一个分歧是小米SU7更低廉。

小米的首款汽车，亦然只在中国销售的SU7，有3种版块，起价21.59万元。高性能车型SU7 Max也仅29.99万元运转。违抗，特斯拉Model 3基本款在中国起价23.19万元，最高建设的四轮驱动版块高达33.59万元东谈主民币。

两辆车的野心相似。Model 3让东谈主联思到全体时势更高等的特斯拉Model S。SU7领有灵感来自迈凯伦 750S的前脸野心和来自卫时捷Panamera的侧面野心。

从期间规格来看，很难径直比较两辆车。

SU7的室内尽头当代化，电子产物大企业小米的SU7不错在车辆上而已语音死心家用家电。科技感很强，搭载有16.1英寸信息文娱屏幕。另外，后座还有可装置平板电脑的支架，不错连气儿到车辆信息文娱系统。SU7还搭载了小米的智驾系统，复古自动驾驶补助和自动泊车功能。

Model 3的室内展现了高技术极简见识。车内功能通过15.4英寸中央触摸屏死心，该屏幕不仅具有信息文娱功能，还具有姿色板的作用。后座乘客不错通过8英寸触摸屏进行文娱和温度诊治。此外，Model 3还具有监控附进的哨兵模式和宠物安全的模式等有效功能。和所有特斯拉汽车同样，Model 3也搭载了自动驾驶补助期间Autopilot。

从性能来看，SU7和Model 3皆具有出色的行驶里程和性能。

小米的基本SU7车型为74kWh电板组，最高可行驶434英里（约698公里），SU7Max为101kWh电板，最高可行驶497英里（约800公里）。

在中国销售的特斯拉Model 3基本款领有377英里（约607公里）的行驶里程，长距离四轮驱动车型领有443英里（约713公里）的行驶里程。

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据小米分解，SU7 Max不错在2.78秒内从静止现象加快到时速100公里，比特斯拉高性能Model 3的3.1秒还快。另外，小米最近公开的高性能版块SU7 Ultra最大功率杰出1500马力，从静止现象到时速100公里，仅需1.98秒即可加快。但价钱为81.49万元，属于相配高的价钱。

粗略正因如斯，福特CEO对小米汽车尽头感趣味趣味，他以至暗示，自从开上了小米SU7，就不舍得换其他的车型，每次外出皆会引来不少东谈主的眼力，这种外交的招供感让他十分受用。

他以为，中国的新动力汽车产业在期间和立异方面仍是走在了天下的前哨，尤其是在智能化方面的上风尽头明显。比较之下，好意思国的汽车行业在这方面还有很大的越过空间。