诸君车友们，今天我们聊一聊日系车界的真·扛把子——丰田卡罗拉！这款“国民神车”但是让不少车企珍贵嫉恨恨啊。别看它貌不惊东说念主，但等于能让东说念主对它又爱又恨，几乎等于四个轮子上的“真香定律”！

我最近test drive了一把最新款卡罗拉，不得不说，这车是真的“支棱”起来了！

先聊聊外不雅吧，虽说不是什么“装逼利器”，但也扫数不是路东说念主甲。

前脸阿谁大嘴巴格栅，配上眯眯眼大灯，看着就像在说：“来吧，把你的钱齐给我吧！”侧面线条固然不够机敏，但胜在稳要紧气，后尾灯组的策划亦然越来越有范儿了。

举座看上去，扫数能在街上诱导不少回头率。

走进内饰，我的第一反映是：丰田你可以啊，终于不那么“糙”了！

软包用料给足了赤忱，中控台的策划也不再是上个世纪的既视感。

不外话说追溯，按钮如故多了点，推断是怕那些“乐龄”车主用不惯触屏吧。

8英寸的中控屏固然不算大，但够用，界面也算了了。

最让我咫尺一亮的是阿谁12.3英寸的全液晶仪容盘，表现终端特殊可以，看着就有种与“豪车”平起平坐的嗅觉。

能源方面，我试驾的是1.8L混动版块。

这套“省油利器”在城市说念路上施展特殊可以，油门轻点就走，重踩还挺有力。

百公里加快9秒露面，固然算不上“小钢炮”，但经常使用绰绰多余。

最爽的是油耗，我实测百公里才4.5L控制，几乎是“省油王者”啊！

况且只喝92号汽油，这年初能找到一款不挑食的“好伙伴”果然壅塞易。

说到智能化，卡罗拉亦然跟上了潮水。

ToyotaSafety Sense智行安全系统标配，包括了PCS预碰撞安全系统、LDA车说念偏离警示等功能。

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固然算不上最前沿，但也能让你在开车时多一份安全感。

不外语音实现系统反映如故稍慢，有技艺会让东说念主有种“喂喂，你听得回吗”的嗅觉。

安全性方面，卡罗拉一如既往地靠谱。GOA车身、VSC车身牢固实现系统等等，齐是标配。七个安全气囊的成立在同级别里亦然特殊厚说念了。开着这车开赴，真有一种“固若金汤”的安全感。

目前来个横向对比吧。

同为“销量王者”的大师朗逸，外不雅上稍显保守，内饰质感也稍逊一筹。

不外东说念主家的1.4T发动机如实更有力儿，想玩儿点速率情怀的老铁们可以谈判。

要说省油，卡罗拉混动扫数是“车界网红”，朗逸在这方面真的是被“吊打”。

再望望本田想域，这个“颜值担当”在外不雅上如实更讨喜，尤其是通顺版，几乎等于年青东说念主的“梦中情车”。但价钱也贵那么一丢丢，况且油耗方面就没卡罗拉这样变态了。

全新卡罗拉扫数是赤忱满满。它就像是阿谁不太帅但很顾家的“本分东说念主”，让你以为娶回家扫数不会后悔。从25万降到14万，30天卖出13269台，这数据几乎是其他车企的“恶梦”啊！

我想问问诸君：“省钱”和“有好意思瞻念”，你更敬重哪个？是聘任这种省油耐操的“乖宝宝”，如故那些更抢眼但耗油的“网红”？