都说欧洲东谈主可爱小车，但没念念到会可爱成这么：

这是刚刚灵通的2024法国巴黎车展现场，被包围的展台是来自中国的汽车品牌——Leapmotor零跑，而勾引国外媒体和耗费者脸色的源泉是款纯电小型车，名叫零跑T03。

Stellantis董事长约翰・艾尔坎（John Elkann）与零跑T03

2024巴黎车展现场的零跑T03

出于意思，我在国外酬酢媒体上查询了这款车型信息，发现它在欧洲的热度极端高涨。

“The New King of cheap EVS in Europe ？”

它会是欧洲廉价电动车的新王者吗？自9月24日零跑T03在欧洲上市后，这个话题一直围绕它进行参议。由于零跑如故在欧洲13个国度开启了销售，许多国外耗费者在车展前就去看了实车，并在酬酢媒体上共享了与车的合影。

欧洲汽车媒体也在密切脸色它的发达，仅YouTube平台，刻下干系零跑T03的精粹评测已达60余条，并还在抓续增长中。网站著作数目无从统计，但像Top Gear、Motor1这么的头部媒体，也对其进行了屡次报谈。

我念念明确顶流媒体脸色零跑T03的原因，最终在领有108万脸色的英国汽车栏目——「Fully Charged Show」的评测中找到了稳健的谜底。车评东谈主Jace在节指标终末说：“对大部分东谈主来说，一台车不错与糜费、操控无关，而是从A点到B点的经过中，无需再去恭候迟来的公交车。欧洲也曾有许多廉价小车快乐这一需求，但如今已难觅思路。然而，中国电动车零跑T03到来之后，一些乐不雅积极的事情初始发生，要是Stellantis不错用零跑的平台坐褥更多小型车或，它的价值就不啻体当今“花1.6万英镑买辆车”，而是10年后，你仍能用调换以致更少的钱领有必备通勤器具。”

我对汽车的剖判是被德系、日系车讲明而建立的，因此，当发现中国汽车也在悄然影响欧洲市集的“游戏玩法”时，窘态多了种参与感。

零跑T03：大需求能快乐，小体验也完善

比拟于欧洲媒体的视角，耗费者更扫视内容，脸色零跑T03多源自价钱和产物力。零跑T03在欧洲的售价为18,900欧元起，在英国卖15,995 英镑。比它低廉的车只消Dacia Spring（达契亚春天），与之价钱接近的车型是菲亚特500、Smart EQ和雷诺Twingo，基本在2万欧元以上。

可见，零跑T03在价钱上很有上风，要是产物能契合需求，那么竞争力就很充足。

咱们知谈，欧洲泛泛耗费者可爱小车，一部分源自通勤条款放胆，另一部分也受矜重耗费不雅念所导向。零跑T03具备通过和泊车的方便性，加之纯电的使用、宝贵本钱上风，极端契合日常代步需求，是以多受脸色。其实，跟着城市化建造越发完善，国内耗费者当今也如欧洲东谈主，觉得一辆纯电动小车等于城市通行最好决策，连年来10万以下汽车销量大都是纯电小型车孝敬，便足以证据。

城市通勤的适配性，居耗费者大需求中的首位。而要快乐这一丝，便要在空间和经济性上有较好发达，关于电车而言，经济性则多体当今续航方面。

先说续航发达，欧版零跑T03配备37.3kWh磷酸铁锂电板，WLTP为165英里（约265公里），比MINI、马自达MX-30、达契亚的发达都好。而在国内可聘请的版块更多，按续航可分为200、310、403公里。把柄部分媒体的测试信息，零跑T03的百公里电耗为10.2度，按住户用电策画，一公里破耗仅4分钱傍边，哪怕按高速充电桩1.8元电价，一公里破耗也不及2毛钱。

要是聘请续航403公里的版块，基本能已毕一周充一次电。聘请低续航版块对方便性影响也不大，零跑T03具备快充功能，36分钟可补能30%-80%，可缓解一定“补能心焦”。

空间方面，零跑T03轴距为2400mm，选定了短引擎舱和长轴距的联想，大部分空间让给了乘坐区域。

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其前后排高度分辨是950mm和960mm，头部空间比较充足；而腿部空间大小则因乘客身高区别而不同，要是生动调理，也充足容纳4个成年东谈主。这里要提零跑T03的一个上风，同价竞品多是3门4座联想，零跑T03选定5门4座结构，在调理乘坐空间时会愈加生动。

储物空间方面，全车配备17处储物格，后备箱容量为210L，可快乐日常置物。亮点是第二排维持一键放倒，后备箱空间膨胀到508L，可摈弃露营物品能够野餐器具，天然露营如故脱离了大需求的范畴。

大需求中的第二点是安全性，非常是体型较小的车型，安全更被脸色。零跑T03在安全性上建立较高，天然，不够安全也无法通过欧洲市集的安全要求。领先，零跑T03选定笼式车身联想，全车高强度钢为68%，增强了被迫安全性。

另外，从 2022 年起，欧洲法规新车必须配备一定数目的缓助驾驶系统。因此，咱们能看到零跑T03上能配备多达10种安全缓助功能（国内版不异），强化了主动安全性发达。此外，中配和顶配版块具备定速巡航功能，这些发达亦然非国际化的同级竞品，无法或只可一丝已毕的。

可见，零跑T03在快乐大需求方面，如故具备竞争力，那么在小体验层面呢？

小体验，意在缓解驾驶时的乏味感。燃油时期小体验多体当今温暖建立，如今则加入了智能化这项圭臬。零跑T03配备了10.1英寸的中控液晶闪现屏，多功能标的盘和8英寸的数码姿色，中配和高配车型能维持语音对话，4G网罗和Wifi是全系标配。有了这些基础，零跑T03不仅可已毕在线音视频有瞻念看，也可已毕手机良友操作，比如良友开启空调等功能。

精采：

不敢说零跑T03会比哪款欧洲车强能够好，但产物力方面如故有和它们竞争的实力。加以番邦东谈主比较顺服的J.D.Power，在2023年发布的中国新动力汽车新车质料接洽中，零跑T03取得纯电动车细分市集较高评级，也会对其市集发达带来正面鞭策。视角回到国内，天然零跑T03的欧规和中规车型建立区别不大，但价钱区别却很廓清。国内订价4.99-6.99万，售价比欧洲低廉3倍，“挣欧元花欧元”的表面在这个价位并不适用，无非是正常买下，和粗疏买下的区别。

总之，造型可儿萌趣，空间续航充足，简短易用耐用，零跑T03如故集都优质小车该有的特色，要是恰有需求，值得实车品鉴。