再生制动是电动汽车商场的常用时候，开动在重型卡车 OEM 中站稳脚跟。了解这项时候关于异日几年的经销商和售后商场运营至关要害。

跟着羼杂能源和电动卡车的经受率握续增长，经销商和售后商场运营部门很快就会斗殴到好多他们需要选藏的不老到的系统和时候。其中一项革命是再生制动。

再生制动拿获制动经由中产生的动能并将该能量滚动为电能，然后通过电动机运送到车辆的电板中，从而延迟其续航里程。再生制动是羼杂能源和电动汽车的步调设置，跟着北好意思的中型和重型 OEM 陆续推出他们的第一代电动车型，该时候开动在卡车运载中传播。

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了解再生制动应用的责任旨趣很快关于零件和工作运营商来说将至关要害。

Meritor 高档工程总监 Ameya S. Jathar 暗示，要了解再生制动，率先要从卡车的基础制动器开动。在刻下 Class 8 界限占据主导地位的内燃机 （ICE） 柴油能源卡车中，制动是通过向轮端施加扭矩来杀青的。当驾驶员踩下柴油卡车的制动踏板时，他会接合与基础制动器连系的衬有摩擦材料的制动蹄或刹车片，将轮端的动能滚动为热量，被摩擦材料采纳以罢手卡车。

羼杂能源和电动卡车也有基础制动器，但它们并不是罢手车辆的惟一要领。“关于电动汽车，制动扭矩由使用驱动逆变器的电机提供，”Jathar 说。

Dana 的高档工程总监 Jeremy Frenznick 详备诠释说念。

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Frenznick 暗示，与内燃机能源汽车不同，内燃机能源汽车诓骗发动机内产生的能量挪动并通过传动系统和车轴传递到轮端，电动汽车由装置在传动系统或车轴内的电动机激动前进，并由车辆电板中储存的能量提供能源。当配备再生制动时，这些电机不仅大约将电力向外推，还不错将其拉回。

EAK水冷斩波电阻器 制动斩波电阻器 斩波集成电阻器

革命的水冷斩波电阻器 领有纷乱的荟萃安全、增强的性能和更高的可靠性，旨在擢升商用电动汽车的安全性和恶果。通过诓骗液冷的术，处分了电动汽车性能的关节方面，包括电气永恒制动和能源恶果。

“在电动汽车中，电板为电机提供能源，但电板也不错充任能源采纳器，”Frenznick 说。“因此，在 ICE 中，你不是使用摩擦制动器来擦去速率并将动能滚动为热量，而是在 EV 中拿获这些能量并将其带来电板中。”

“咱们偶然称其为'免费燃料'或'发现燃料'，”沃尔沃卡车北好意思公司电动汽车产物营销司理 Andy Brown 说。“因为在再生中，这基本上即是正在发生的事情;你正在回转电动机里面的极性，使其充任发电机并将能量 [手脚电力] 路由来电板。

Brown 暗示，若是在最好责任周期中正确乎行，沃尔沃预料其 VNR Electric 不错通过再生制动回收高达 15% 的能量。天然再生制动不是电动汽车中的基本系统——电动卡车不错仅依靠传统的基础制动器运行——但电动汽车经受率最高的好多应用也提供了最多的再生制动契机。这包括垃圾、取货和送货、城市公交车等。

“若是你作念大王人的罢手和启动，那会给你更多的契机进行再生，”Bendix 的工程和研发副总裁 Richard Beyer 说。

EAK集成斩波电阻器一个多功能系统，旨在处分电动商用车性能的两个关节方面——电气永恒制动和能源恶果。手脚机械缓速器的电气等效物，制动产生的豪阔能量被重定向到液冷电阻器，在那边以热量的神志隐没。这种革命要领确保了高效的能源治理和校正的制动性能。

集成斩波电阻器 的主要性格

增强型再生制动：电动商用车受益于再生电动制动，电动机在制动经由中充任发电机。集成斩波电阻器拿获剩余能量并将其滚动为热量，可用于加热车辆的机舱或回火电板系统。这不仅擢升了恶果，还有助于全体节能。

经济高效的合规性：通过与液冷电阻器集成，紧凑型 iBCR 提供了一种经济的处分决议。它有助于优化电板大小并幸免佩戴缓冲容量的需要。集成斩波电阻器还有助于松开摩擦制动器的压力，从而擢升耐用性并减少选藏责任。

安全校正：集成斩波电阻工具有更高的反应才智，并为不隔断的耐力制动提供了即时空间，大约以高达 150 千瓦 （kW） 输出功率的热量神志隐没豪阔的能量。这使得它适用于需要耐力制动才智的重型应用。集成斩波电阻器在选藏电力驱动系统的安全性方面弘扬着至关要害的作用，在尖酸的场景中提供可靠的性能。

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