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开车经过中最令东说念主心慌的一件事，就是车在涉水时倏得熄火。不管是资格暴雨后的积水路段，照旧不小心涉水过深，车子被水淹熄火是每个车主齐不肯碰上的费劲。而此时，许多生手的第一响应就是尝试重新启动引擎，试图让车子重新动起来。但你知说念吗？这么的作念法很可能会让情况变得愈加严重！

我见过不少这么的案例，车主因为不懂得处理涉水熄火的问题，在熄火后径直再次启动，收尾不仅莫得科罚问题，反而让车辆损坏更严重，临了不得不大修，维修用度高得惊东说念主。你可能会问，车子为什么不行在熄火后再次启动呢？这其中的旨趣其实相等浅易，但恶果却足以让你后悔。

当先，车辆在涉水经过中熄火的原因很可能是发动机进水。发动机是依靠空气来进行点燃作念功的，但当水通过进气口投入发动机时，情况就变得复杂了。水不像空气不错被苟且压缩，水投入气缸后会导致发动机内的压力急剧增多，这种征象被称为“水锤效应”。当水锤效应发生时，发动机里面的活塞、连杆等部件会受到激烈的冲击，可能会径直导致这些部件变形致使断裂。这时，你的车子不再仅仅需要浅易的修理，而是需要进行大修致使更换发动机。

淌若你再次尝试启动，发动机里面的机械部件就会运转运转，而此时气缸内的水还未排出，收尾可思而知——更严重的毁伤将随之而来。正本仅仅浅易的进水问题，淌若不加以限制，可能会导致曲轴断裂、连杆周折，致使缸体突破，这就不是一般维修不错科罚的了。

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除了发动机机械部分受损，电气系统进水亦然一个不行残酷的隐患。当代汽车越来越依赖电子系统来限制发动机、变速箱以偏激他援救开辟。淌若水投入到车辆的电子元件或贯通，短路和损坏的风险将大大增多。这时，即便你强行启动，电控单位（ECU）、传感器、贯通等齐可能受到不可建造的损害。

许多东说念主可能会觉得，唯有发动机莫得昭着的杂音或故障教导，涉水熄火后再次启动问题不大。但骨子情况常常是，发动机内的隐患可能并不会坐窝发扬出来。发动机里面的一些部件如连杆、活塞等，可能在资格水锤后狭窄变形，这种狭窄变形在短本事内不会有昭着的影响，但跟着本事的推移，发动机可能会出现杂音、能源下落、油耗增多等问题。这本事，再去维修还是为时过晚，维修用度和发动机的毁伤进度也会更高。

正确的作念法是，当车辆在涉水后熄火时，第一本事不要再次尝试启动，而是有关专科的救济管事，恭候专科东说念主员处理。专科技师会当先证明发动机是否进水，淌若进水，他们和会过拔除火花塞、气缸垫等神态，将水排出，然后再对发动机进行查验，看是否有机械毁伤。这么的处理神态自然耗时，但却不错幸免更大限度的损坏。

至于车辆被水淹后是否会影响二手车的价值，这少许亦然许多东说念主脸色的问题。谜底是，会的，并且影响还不小。二手车商场对泡水车一直存在自然的防卫心绪，因为泡水车潜在的隐患太多，即使经过全面的修理，车辆的电气系统和机械性能依然存在不肃穆的风险。

即就是经过了建造的泡水车，将来在使用经过中也可能出现各式千般的故障。电子元件一朝进水，里面可能会发生氧化、腐蚀，导致构兵不良致使短路，这类问题相等难以透顶建造。发动机淌若受过水锤影响，哪怕问题不大，也可能在将来使用中出现更常常的故障。许多车商在验车时齐会绝顶提防车辆是否有过涉水的陈迹，一朝证明车辆有涉水历史，车辆的估值就会大幅下落。

不仅如斯，保障公司对泡水车的理赔也相等严格。淌若在购买车险时莫得明确接收涉水险，车辆在涉水熄火后产生的亏蚀很可能无法得回理赔。这意味着，淌若你贸然再次启动车辆导致更严重的损坏，不仅我方要承担高额的维修用度，还可能面对二手车卖不出好价格的逆境。