每月初，各大车企的汽车销量都是备受行业表里关怀的。

比拟新势力大批仅2万-4万台的月销量却得到更多的信息透露，其实主流大厂的销量更值得关怀，相配是自主头部车企如比亚迪、奇瑞、祥瑞、长安、长城等，他们可能热度莫得新势力高，但其销量的价值和酷好酷好，涓滴不亚于所谓的新势力。

比如以祥瑞为例，11月份祥瑞销量达到了25.01万辆，同比环比已矣了双涨，况且是流畅三个月销量阻止20万辆。相配是月度销量走势的弧线，也不错看到祥瑞的势头通晓甚猛。

前11个月，祥瑞累计销量达到196.65万辆，同比增长31%，毫无疑问将逾额完成2024年200万辆的销量指标。

11初一利旗下三大品牌阵营，均已矣了超强的阻止。比如祥瑞品牌单月销量如故来到19.04万辆，领克品牌单月销量3.26万辆，极氪品牌单月销量2.7万辆，三大品牌均创下了品牌的销量新高。

解析祥瑞品牌的19万辆，其中祥瑞油车的领军系列中国星，单月销量增长到4.8万辆，星越L和星瑞各自的销量应该都创下新高了，前者单月销量可能卓绝了3万辆，星瑞销量也踏简直万辆水平上。况且中国星上市于今累计销量阻止115万辆，旗下星瑞总销量破54万辆，星越L总销量破60万辆，两款车永别稳居中国品牌A级燃油轿车、全品牌燃油SUV销量榜第一。

在燃油车市集备受新动力家具积压的配景下，这收货实属不易，也概况看出燃油车不是卖不好，而是是否确凿有超强竞争上风的燃油车家具，敬佩祥瑞中国星凭借更好的打算和品性、更好的智能化水平，夺走了好多合股油车的市集份额。

诚然祥瑞的油车还有帝豪系列，缤系列，博系列等家具，单月也为祥瑞提供超6万辆的销量，变成燃油和新动力双腿并行愈加肃肃的发展说念路。

在新动力鸿沟，祥瑞11月销量达到12.24万辆，同比增长约94%，新动力渗入率达到49%，创下历史新高，基本上和市集大盘保捏一致。这如故是祥瑞新动力流畅两个月站上月销10万+的市集高度，与所谓的新势力比拟，如故卓绝几个水平线了。

按照这种节律，保捏在10万辆以上的水平，将成为祥瑞新动力的新常态，而放在扫数行业中，祥瑞也稳居新动力车企销量第二的水平。

祥瑞品牌中的大头，亦然新动力的中枢，则是祥瑞星河了，在星河归并几何之后，祥瑞星河11月的单月销量来到了7.52万辆，同比增长达到121%。

相配是星河E5和祥瑞星愿，这两款家具如故成为星河系列的明星家具，11月份销量永别达到了1.9万辆、2万辆，且销量供不应求。从录用走势也不错发现，祥瑞星河E5自8月3日上市以来录用破6万辆，多次刷新A级纯电SUV录用记载。祥瑞星愿上市49天录用破3万辆，阻止A0级纯电轿车最快录用速率，两款车月销5万+应该是祥瑞需要也必须达到的指标。

12月6日，祥瑞A级电混SUV-星河星舰7 EM-i也将迎来上市，依托GEA架构，首搭新一代雷神EM-i超等电混系统、神盾短刀电板，领有Flyme Auto智能座舱等十大越级满配，已矣同级最低3.75L亏电油耗。之前发布了10.98万元的预售价很有惊喜，这款车又将成为祥瑞星河的爆款车型。

按照这个历程，其实不仅是祥瑞新动力概况作念到月销10万辆，其简直来岁年头祥瑞星河L6/L7更新雷神EM-i超等电混系统和Flyme Auto智能座舱之后，这两款车的销量水仁爱才智将进一步提高。届时5款主力新动力车型，将向月销10万辆的高度前进，股东祥瑞星河也干预月销10万+的头部阵营。

如若说祥瑞星河在新动力鸿沟把控的是15万元以下的中枢市集，那么15万元以上的市集，就得领克+极氪去夺转头了。

就在12月3日，极氪与领克文书计谋整合后新公司命名为祥瑞极氪科技集团，旗下领有极氪汽车、领克汽车双品牌，力求两年掌握打造为各人年产销百万级高端豪华新动力汽车集团，而11月份，这个新设立的新动力汽车集团的销量达到了5.96万辆。前11个月，两大品牌累计销量达到45.42万辆，高端豪华新动力汽车集团全年冲击50万辆不可问题。

其中领克新动力单月销量阻止2万辆，领克08 EM-P单月销量再度破万，领克07&08 EM-P双子星月销量16171辆，占领克销量比超49%，况且这两款车也在11月底迎来了第15万辆整车下线，在高端插混市集独树一帜。接下来Z系列的纯电序列不竭丰富，将有望继续强化领克的销量通晓。

极氪的销量正如安贤达所说的那样，不会再出现月销不到2万辆的情况了，11月极氪销量翻倍增长达到2.7万辆，流畅3个月销量破2万辆，其中7X领涨销量，上市60天录用破2.5万辆。前11个月极氪累计销量达到19.49万辆，如若要完周至年23万辆的指标，12月的录用量要阻止3.51万辆，按照当今月销近3万辆的节律，努用功应该如故不错达成的。

不错看到，从本年9月份祥瑞发布《台州宣言》以来，祥瑞各项整合大幕开启，几何并入星河，不仅提高了祥瑞品牌的新动力重量和影响力，同期还愈加强项地让祥瑞星河去开辟更无边的10万元以下细分市集，这是提高销量和市占率的迫切保险。

而极氪和领克的归并，愈加壮大了高端新动力的阵营，凭借极氪在新动力和新势力里的影响力，和领克131万用户基盘的积蓄，改日在新动力开辟上场地感和指标愈加明晰和强项，同期也摒除了极氪领克里面家具互相牵制的时弊。

在看不见的整合方面，比如研发鸿沟、零部件采购的归并与协同，截止其实已初现条理。比如智能座舱鸿沟，Flyme Auto如故搭载在领克、祥瑞星河、祥瑞燃油车等多款家具上，智能化短板被不竭补皆。而在智驾鸿沟，改日极氪巨大智驾才智的通用性，也将会继续扩散开来，提高祥瑞举座的智能化水仁爱才智。

新时期、新嘱咐，大厂新动力的改日和出路还将继续壮大，不仅彭胀更无边的市集空间，惠及更多消耗者，同期祥瑞更天真、更翻新的口头，也将成为企业在新时期潮水下的转型样本。