比亚迪在本年第三季度终走漏显赫的销售增长，到手坐实了全球第六大汽车制造商的位置，其新车销量初度越过福特。凭据数据夸耀，本年7月至9月时分，比亚迪汽车销售达到了113万辆，较客岁同时增长38%，创低品牌有史以来最到手的季度销量。比较之下，福特汽车销量减少约4万辆，导致其从第六大汽车制造商下滑至第七位。

在1月至9月时分，福特固然保执了微小最初上风，全球录用汽车330万辆，略高于比亚迪汽车，但比亚迪的销量增长势头苍劲，预测到本年年底，比亚迪汽车销量将越过400万台，全面越过福特汽车。此外，比亚迪本年第三季度的营收也达到了2010亿元东谈主民币，极端于276亿好意思元，高于特斯拉的252亿好意思元。

值得驻守的是，比亚迪并非独逐一家销量收货优异的汽车制造商。祥瑞汽车第三季度销量增长14%，共录用82万辆新车，销量收货最初日产汽车，但过期于本田汽车，成为全球第九大汽车制造商。奇瑞汽车排行也飞腾至第12位，销量增长27%，达到55万辆。

干系词，《日经亚洲》报谈指出，本年三季过活本、欧洲和好意思国好多品牌的销量均出现下滑。其中丰田汽车销量下落4%至273万辆；公共汽车集团销量下落7%至217万辆；当代汽车集团销量下落3%至177万辆。而Stellantis集团的销量更是暴跌20%至114万辆。