小米SU7在11月托付了超2万辆，产能爬坡也曾基本干涉稳如期，接下来小米会在来岁推出一款SUV，最近汇聚上也有不少对于这款车的信息，大部分齐围绕路试车而来，本文给这些信息作念一个汇总，给存眷小米SUV的东说念主一些参考。

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对于外不雅：齐说像法拉利Purosangue，还有对开门？

说SU7像保时捷Taycan之后，对于小米SUV像法拉利Purosangue的声息亦然接连连接，还说小米SUV也会像Purosangue相通采选对开门的神志。先说第一个，我以为和Purosangue并不相像，车头车尾有明显互异，不可因为齐是轿跑SUV，齐有一个长车头，就和法拉利Purosangue画等号。

再说对开门的问题，看到这个音信的技能我的直观等于不可能，太反知识了，法拉利Purosangue这样作念主如果因为后排车门太短，旧例开门的话乘员奈何入座是个问题，然则小米SUV昭着莫得这个问题。天然了，上头的小米SUV路试车的后车门开启像片也回复了这个讹传。

另外，小米SU7上的“土星环”尾灯得到保留，从路试车的像片来看，在SUV上显得更厚了些，个东说念主以为不够凌厉，具体后果还得看实车。

对于座舱：莫得照搬SU7，瞻望采选远端屏

小米SUV的中控台策画并莫得照搬SU7，从这张路试车的像片来看，新车座舱采选了远端屏的策画，这个名词宇宙可能有些目生，其实不错参考阿维塔12的策画，是一种紧贴风挡下沿的长条屏，位置较高，不错起到昂首败露的后果，倒不是什么新事物，但配备的车型现时来看相比少，辩论到小米的热度和大呼力，说不定之后会成为行业的一个新趋势。

对于空间：长车头占据车厢空间，辩论不会很大

接下来说说小米SUV空间，好多东说念主以为SU7的后排不大，头部和腿部齐莫得饱胀的空间，这点基本莫得异议，然则这里我可能还要告诉一个坏音信，等于小米SUV的后排空间也不会大到何处去。

当先新车的车头和SU7相通，依然有一个较长的长度，看起来如实排场了，然则客不雅上会占用车内的空间，我给宇宙作念了个对比，小米SUV和极氪7X的轮拱与车门之间的距离互异，小米SUV的车头长度以至能再塞下一台纵置V6发动机，而主打空间的极氪7X就大幅镌汰了这个距离，这里少10公分，就会给后排乘员多出10公分的腿部距离。

在长车头的作用下，驾驶者基本坐在了前后轮中间位置，这是主打操控的车型的共同点，良马的不少家具作念过这样的宣传，对于可爱驾驶的东说念主来说，应该是好音信。

说了这样多，不错望望路试车的后排实拍图，前排座椅在B柱靠前的位置，属于日常坐姿，在这个情况下，后排空间发扬宇宙不错自行判断下。

全文纪念

按照国东说念主更可爱SUV的消耗习气来看，等小米SUV上市后，很有可能会获取比SU7更好的订单收获，宇宙不错参考极氪007和7X的订单发扬。另外，天然现时新势力们齐在尽力成为“Model Y驱逐者”，但后果不大，其中唯有极氪7X作念到了月销破万，而Model Y依然每个月能卖三四万辆。辩论到小米的大呼力，它的SUV上市后，可能会对Model Y产生履行性要挟，毕竟光SU7就也曾能卖这样多了。已毕现时，小米SUV的音信如故相比名义的，不外深度的信息，比如能源方面的规格应该参考SU7就不错。终末宇宙不错盘问一下，猜猜小米SUV一个月销量能有若干？