混动车当今有多火，就无须多说了吧。而纵不雅现时的插电混动市场，简直皆是清一色的自主品牌，要是你念念要买一辆时候够硬，品性够好的大品牌搭伙SUV，选项真未几。

面临市场红利，搭伙品牌当然也不念念湮灭这块市场大蛋糕。然而，奈何纯电续航、馈电油耗，以及能源性能等参数上，即是莫得自主品牌混动车来的“颜面”，导致好多破费者在比较的时候，最终依然站在了国产车阵营。

不外，当今念念买搭伙插混SUV的用户终于多了两个选项了。在本年广州车展上，福特纵横旗下两款城市SUV家具领睿/领裕推出了全新的PHEV插电混动版块，其中前者售价16.88万元至19.98万元，后者售价20.68万元至23.88万元。

不难发现，福特纵横两款插混SUV家具价钱简直和各自细分市场的自主品牌SUV处于兼并区间，莫得因为是“搭伙车”，在价钱上就要跳跃半个头的姿态。

然而，在当下竞争如斯热烈的新能源市场，念念要占有一隅之地，光卷价钱可莫得，最终的依然卷时候，卷家具。

底下咱们就来望望，两款车的具体家具进展到底如何？

东说念主均出游资本低至5 分钱/公里，这也太省了

关于家庭用户来说，买车的一个伏击沟通身分即是经济性。

纯电车出行资本固然低，然而有续航、补能这那又那的出行躁急。而混动SUV在兼顾经济性的同期，然而出行成果和便利性和燃油车无异，这亦然越来越多东说念主采纳插混SUV的原因。

在能源方面，领睿和领裕插电混动版块皆搭载了1.5T混动专用发动机，发动机热成果达到了43.5%，匹配2DHT混动变速箱，开释出270kW的玄虚功率和555N·m的玄虚扭矩，使得车辆的加快性能十分出色，拉着一家老演义走就走

况兼，两档DHT的平允不错在高速加快中提供更好的能源性能，幸免了混动车型容易出现高速失速的安全隐患。同期，依托于摈弃系统智能切换EV启动、串联启动、并联启动、能量回收等责任形状，双车可完毕全速域、全场景下的能源与油耗的无缺均衡。

电板方面，两款车皆采选了18.4度宁德期间磷酸铁锂电板。

在这一套能源系统的加捏下，让福特领睿插电混动SUV的CLTC纯电续航里程最高达到115km，玄虚续航里程1324km，百公里亏电油耗4.3升。

而福特领裕插电混动SUV的CLTC纯电续航里程最高达到110km，玄虚续航里程1205km，百公里亏电油耗也仅为4.75升。要是按照满载7东说念主的情况诡计，燃油资本低至每东说念主约5分钱／公里，比较于传统燃油车，大大裁汰了出行资本。

值得一提的是，两款车的纯电续航皆荒芜了一百多公里，在平淡短途驾驶时，填塞不错依靠电动启动，完毕零排放、零油耗的环保出行。而在资料旅行时，混动系统粗糙充分应用电油双能源的上风，减少油费支拨，晋升续航能力。

除了在续航和馈电能耗方面，不输给同级自主品牌以外，针对插电混动充电慢的问题，福特纵横也进行了改换。领睿和领裕插电混动版的电板包有着现时国内当先的充电速率，峰值充电倍率可达3C，粗糙完毕14分钟30-80%SOC快速补能成果，也即是说，在市集去买杯咖啡，作事区上个洗手间的功夫，电量简直就快充满了。

对了，福特领睿/领裕插电混动SUV还具备的对外放电功能，放电功率3.3kW，责任电压220V，不管是户外暖锅、烧烤皆没问题，为户外露营拓展出了更多玩法，知足了“可城可野”的用车需求。

有舒适大空间，才能为每次出行带来“讲理感”

固然福特领睿和领裕插电混动版块各自级别不同，然而他们皆有一个共同的用户群体，那即是家庭用户。只不外，领睿面向的是三口之家的年青小家庭，而领裕则定位的是家有二娃，以至三胎的奶爸车。

关于家庭用车来说，其“黄金圭臬”中排在前边的一定是“大空间”。里面空间够大，才能让全家东说念主出行享有舒适富裕的乘坐空间。

全新福特领睿插电混动SUV领有超宽适空间，1935mm车身宽度搭配2726mm轴距，295mm同级别最优过说念空间调解后排平整地台，带来性命关天的舒适乘坐感受。

全新福特领裕插电混动SUV领有越级车身尺寸和独到的座椅布局，2865mm超长轴距让腿部空间更显宽敞，2+2+3座椅布局不仅更实用，况兼也为第二排带来了愈加头等舱般的乘坐体验。

另外，车内的第二排座椅配有200mm的中央过说念，保证了腿部空间的舒展，即使万古刻乘坐也不认为压抑，还便捷了还便捷第三排乘客出入。而第三排座椅的生动折叠瞎想，让车主不错凭据实质需求退换座椅布局，从而充分应用车内空间，知足不同的储物需求。

总之，不论是家庭成员浩繁的大家庭出行，依然装载大批行李物品，福特领睿和领裕插电混动版块这两款车型皆能庸俗打发，确保每位乘客皆能享受到舒适的驾乘环境。

安全到位，品性如一

不管是新能源车依然油车，用户安全一定是第一位的。即使自主品牌凭借新能源转型的上风，捏续狂飙，然而一个事实是，现时搭伙品牌依旧占据了40%足下的市场份额。好多中国用户依旧将搭伙品牌手脚第一项选，除了品牌力以外，很伏击一个身分即是质料和可靠性。

毕竟汽车是资金和劳能源密集型产业，固然炫酷的外不雅瞎想和十分科幻的确立不错速成，但机械瞎想和造车工艺是需要迢遥的时刻和教养千里淀的。这是汽车工业中荒谬迢遥的壁垒，很难速成。

因此，领睿和领裕插电混动版块两款车也皆给与了福特严格的质料安全圭臬，就拿大家最良善的电板安全来说，兼顾电板包的安全瞎想达到宁德期间无热扩散时候圭臬，保证24 小时不着火，不爆炸，作念到了高度安全可靠。更伏击的是，电板包的瞎想达到了无热扩散时候圭臬，即使单体电芯发生热失控，保证了车辆和乘客的安全。

面临插电混动市场的狂飙，自主品牌借助混动时候的崛起，搭伙品牌如何动须相应？福特纵横给出了谜底。

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起原，在混动时候的两大伏击预计打算——能源和经济性上不输给自主品牌，在搭伙品牌的上风名堂上，在安全质料上，督察好我方的基本盘，搭伙品牌也能“弯说念超车”。

显豁，全新福特领睿/领裕插电混动SUV即是这么的“顶住”：在兼顾能源和续航的同期，百公里馈电能耗和同级自主品牌家具作念到简直无异，比同级搭伙油车更是要省的多。而在安全品性上，耐久如一，将电板“不着火，不爆炸”手脚安全底线。再加上忠心的价钱相助，电驹小编敬佩：在出色的家具力加捏下，全新福特领睿/领裕插电混动SUV改日依然有很大契机绽放市场并舒服地位的。