让东说念主感到不测的是，2024年11月份销量前10名皮卡厂商中，半数上榜厂商的销量均呈现出同比下滑的趋势。要知说念，2024年10月份皮卡销量前10名厂商中，仅有3家上榜厂商的销量同比下滑。

大通皮卡

乘联会数据透露，2024年11月皮卡销量前10名厂商中，有5家上榜厂商的销量同比下滑。

其中，江铃汽车、上汽大通、江西五十铃的单月销量降幅，均在10%以上。至于郑州日产的同比降幅则仅为1.1%，且上个月其销量同比高潮，是以这个降幅倒也没什么太大的参考真谛真谛。

乘联会数据透露，2024年11月，上汽大通的单月销量为3385台，位居同时皮卡厂商销量榜第6名。

皮卡月度销量榜

比拟客岁同时，其销量下滑了51.2%。在2024年11月份皮卡销量前10名厂商中，上汽大通的销量降幅是最高的。

换言之，上汽大通是上榜车企中的领跌车企。2024年11月份，江铃汽车的单月销量为4592台，被江淮汽车反超，位居同时皮卡厂商销量榜第三名。

比拟客岁同时，其销量下滑了17.6%。不外，值得精良的是，不管是上汽大通，照旧江铃汽车，其上个月的销量均同比高潮。也等于说，2024年11月份，其销量固然下滑，然而仅仅单个月的销量下滑，倒也无用惦念。

皮卡

2024年11月份，江西五十铃的单月销量为1931台，位居同时皮卡厂商销量榜第8名。

比拟客岁同时，江西五十铃的单月销量下滑了22.5%。在2024年11月份销量前10名厂商中，其销量降幅仅次于上汽大通。

值得精良的是，从2024年8月份启动，江西五十铃的单月销量就启动呈现出同比下滑的态势了。

皮卡

适度到2024年11月份，江西五十铃的单月销量依然都集四个月呈现出同比下滑的态势了。

从这个层面来讲，现在江西五十铃显着承受了一定的商场压力。不外，好在其在皮卡商场汲引多年，具有较高的领路度，倒也无用过于忧虑。

与上述厂商酿成反差的是，2024年11月份皮卡销量前10名厂商中，也有半数上榜厂商的销量同比高潮。

皮卡

乘联会数据透露，2024年11月份，长安皮卡的单月销量为3566台，位居同时皮卡厂商销量榜第5名。

比拟客岁同时，长安皮卡的单月销量高潮了136.8%。在2024年1月份皮卡厂商销量前10名榜单中，长安皮卡的增幅最高。

应该说，现在长安皮卡的销量边界固然比之部分厂商，相对较大，然而若是这种增幅无意合手续下滑，那么其销量出息值得期待。

乘联会数据透露，2024年11月份，雷达新动力的单月销量为958台，位居同时皮卡厂商销量榜第10名。

皮卡

比拟客岁同时，雷达新动力皮卡的单月销量高潮了47.4%。在同时上榜厂商中，销量增幅仅次于长安汽车。

应该说，从增幅上来看，推崇止境可以。天然，直言不讳的是，从销量边界上看，雷达新动力还有较大的提高空间。

此外，在上榜厂商中，江淮皮卡和北汽福田皮卡的高潮幅度也可以。尤其是，江淮皮卡的高潮幅度跳跃了三成。

乘联会数据透露，2024年11月份，江淮皮卡的单月销量为5446台。比拟客岁同时，其销量高潮了32.7%。

皮卡

本文结语：

皮卡四肢一个迂回的细分商场，现在在国内商场的销量边界并不算高。然而，值得精良的是，跟着皮卡文化的普及，其商场出息也不成小觑。

有鉴于此，关于国内皮卡商场的发展，咱们一向比较顾惜。在此，需要指出的是，销量一时高潮或者下滑，都是宽泛的商场波动，不及以论成败。

天然，若是一个厂商销量合手续下滑，那么可能就需要多加精良，并分析原因，从而找出处分问题的规律，达到提振销量的成见。

临了，本文触及到的销量数据开端于乘联会发布的2024年11月皮卡批发销量前10名厂商榜单，仅供参考和数据分析之用，具体以官方数据为准。

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