365建站客服QQ：800083652

蔚来NIO DAY是我共事去的，我没在现场，不外这两天不管咱们后台，依然我的一又友圈子里，好多东说念主催着我聊聊蔚来这两款车。既然是云评车，未几啰嗦，很主不雅。

今天先说ET9，天然网上一下出现了大批的实质和教训狠吹这款车有何等的强，树立有何等的高，试图去长远它的订价有何等合理。但我确凿念念问一句，齐78.8万起步了！这还不叫贵吗？

不少东说念主，包括蔚来我方的东说念主齐会拿它和尊界比，你非要去比尊界S800的百万元起步，ET9如实不叫贵。然则，我就念念说，你蔚来ET9凭啥去和尊界比，这不是品牌和居品的问题。最瑕玷的是，东说念主家华为根柢就没指望尊界走量，就像华为的三折叠手机不异，这货便是拿来显摆，秀肌肉的，能卖掉一些是偶而之财，卖不掉，让东说念主知说念我有多“过劲”，磋磨也就达到了。

伸开剩余68%

365建站

但你蔚来目下是什么景色，你目下最缺的难说念不是一台简直能走量，能帮你开脱逆境的居品吗？若是不指望ET9，难说念指望萤火虫的那对“复眼”？

ET9的树立参数成列，没试过实车前，我根柢没筹划去细看，因为在当下国内的电车圈，只好价位稍高小数的，哪个不是树立、参数、多样宣寄语术拉满。

粗放例如，就说我半个月试驾的享界S9，论尺寸、树立、智能装备、包括航空坐椅、射影大屏，哪样不亦然极尽飞动之能事？最起码，单从外形比例看，我合计它比ET9还更像一台很贵的车：哪家百万级的D级豪华大轿车，是两厢半溜背的？然则东说念主家享界卖40万，还被喷太贵呢。

在国内的繁多新势力和新动力品牌里，蔚来是不是比别东说念主更高端，一直有争议。但就算你是吧，高端和高端间，豪华与豪华间亦然有level之分的，蔚来总还没高到保时捷和牛、马的段位吧？那么你就算是BBA，当下能走量的车，哪有40万以上的啊？如实是有价钱差未几的良马7、疾驰大S，但在当下的国内车市，一个月能卖掉几台？

是以，依然回到一个定位的问题，ET9关于蔚来，意味着什么？但愿它能进展什么样的作用？是走量的救命车？依然只用来长远“我也很过劲”的“样版房”？这点，蔚来念念显著没？斌哥念念显著没？

发布于：广东省