作家 | 杨 璐 葛帮宁

裁剪 | 李国政

出品 | 帮宁责任室（gbngzs）

【接上篇《“咱们一直在风口上” | 对话单记章（上）》】

闯荡无东说念主区



帮宁责任室：从华山系到武当系，对先作念什么样的家具、接着作念什么样的家具，您那时是怎么想的？

单记章：咱们想得很早了。作念智驾（芯片）这个门槛很高，咱们但愿能解说我方，鼓动智驾的发展。

依咱们对本事的明白，电子电气架构的发展在将来对智能驾驶的影响巨大，是以咱们推出武当系列，这内部包含智驾，虽然也推广到座舱了。

我先推出智驾，再把和会作念出来，就两个都有了。

赶快推出武当系列，并不代表华山系列不作念或者说减速作念，我要看市集节拍。

咱们的战术是本事上最初，作念最大的本事市集。后头（本年）会推出华山系列下一代芯片。

也曾看准了（跨域和会）这个见解？

对。咱们推出时，正巧是大模子、VLM、多模态的模子进到车。咱们这个芯片正巧合适。时机点很纷乱。

到年底基本上能量产吗？

年底咱们的芯片可以量产，上车可能要再晚小数。

怎么定位的？

一个是和会，给大众降本，同期擢升性能。也可以在C1200上，座舱同期加上智驾，况且智驾可以作念到城市NOA。

还有一个是单纯作念智驾，可以作念到相等高，包括支抓端到端的模子。

可以延展的好多。

对。比如机器东说念主，好多东说念主在用咱们的芯片。

遨游汽车方面，会不会探求？

我信赖低空经济里智能化会有好多，包括避障，咱们还有专利，2017、2018年时肯求了一个专利，作念避障。

您确住持家具是什么？

面前无数目产的折服是华山系列，武当系列也在ramp up，从年底启动逐渐打破量产。这两个在后头会酿成咱们的一个主体，是最纷乱的销售家具。

相比守望的景色是华山和武当各占些许？

看客户的需求，不同车的档次不同样。

至于具体比例，那就看市集自己了，咱们关节是提供好各个眉目的不同处治有策划。

以后还会蔓延吗？

得看本色需求。

也不排斥。芯片逐渐地作念多，会有多样种种不同的系列出来。

怎么构建我方的中枢本事体系？

起初，方进取咱们相比聚焦，等于AI+视觉或者AI+多样传感器。咫尺好多AI公司就作念模子，但咱们不太同样，咱们是AI加上多样传感器。基于这个聚焦，然后从这个见解去念念考。

面前，东说念主工智能大模子进到端上头，一个很大的问题是带宽，算力倒是另外的。带宽不够，怎么去颠覆？可能（行业）每家公司都在念念考（这个问题），信赖咱们会研发很好的本事。

未必将在什么时分？

咱们作念下一款芯片时，会念念考这类问题。

也曾启动联想了吗？

归正咱们在探求怎么处治带宽的问题。这很难。

怎么明白有所为、有所不为，哪些为、哪些不为？

作念减法。在咱们这条路上的（事），我认为该作念，我就作念。对和配合股伴、和客户竞争的东西，咱们不作念。纷乱的是作念减法聚焦。

黑芝麻智能为什么不投放起初进的家具？

本事和家具是不同样的。本事要保抓最初，而最佳的家具是提供面前市集需求最大的、能给别东说念主提供最佳价值的东西。你不是在作念考研，不是在履行室。

怎么均衡？

要是本事作念到了前沿、作念到了最初，界说后头的东西就没那么难了，难的是本事最初。

Google为什么过时于OpenAI？保守，干涉不够。是以，本事上一定得激进、得最初，家具上要保抓保守。

这亦然您的缠绵玄学？

至少是我的念念路。我认为公司的战术应该是这样，至少面前阶段，不合乎咱们把履行室或者作念本事考据的东西动作家具去作念。

因为保守，是以英特尔可能会被高通收购？

你可以这样讲。

在高技术里，本事上保守折服是不行的。

如故要革命。

对。

汪波（《芯片简史》作家）敦厚说，一部芯片史，等于一部抓续的革命史和驯服史。您应承这种说法吗？

算应承吧。

仙童也好，德州仪器也好，好像都是在颠覆、革命、驯服。

365建站

要作念一个伟大的公司，一定要去颠覆，但我不认为谁天天都在颠覆，一定是渐进地颠覆。当你不成颠覆，包括不成颠覆我方的时分，就莫得逾越空间了。

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好多大公司逐渐地没落了，等于因为它骨子里也曾把（颠覆）这个东西磨没了。半导体行业尤其是这样，因为这内部的聪惠东说念主太多了。

都是聪惠东说念主。

都是精英。怎么在这些精英里作念得更好，就要跟别东说念主想的不同样。要是跟别东说念主同样了，你凭什么比别东说念主作念得好？

但您不是一个颠覆者，像刚才说的马斯克，您不是在颠覆这个行业，仅仅用原创的（本事）作念了引颈。

我认为革命有两种，一个是渐进式的，一个是颠覆性的，但不成说哪个是完全完全的。

你一定要往前逐渐地逾越。逾越到一个瓶颈的时分，你要处治；在break这个瓶颈时，你可能要颠覆。

您为什么对我方的本事那么确定？

跟我干这个事情相干。我一直搞本事，对家具作念过不少蜕变改进，逐渐地、渐进式地改进，但也作念过颠覆性的东西。

齐可再超越

帮宁责任室：智驾行业有个共鸣，2025年是一个关节节点。为什么是2025年？

单记章：车企很少给东说念主开这个窗口，让初创公司能进来，特地是对这种中枢的芯片。

之前莫得先例？

对。因为智能化是一个全新的需求，但车企不可能一直给你开着窗口。

咱们那时判断，2023年、2024年，要是你的家具不出来，就没戏；2025年，要是你的家具不量产，也没戏。2025年是很纷乱的一个节点，那时用户不会再给你契机了。任何东西要能得手，不是本事有多牛，也不是家具有多牛，是别东说念主要用你的东西，你才牛。

排位赛其实也曾排好了？

那倒不一定。咫尺，汽车行业里，L2级以下的（驾驶接济系统）在快速萎缩。然则，L2级以上在快速飞腾，从前年启动，逐渐起来了。

最终几家留在牌桌上，差未几也曾定了？

牌桌上的差未几定了。2025年岁后，别东说念主基本没契机了。

如何让黑芝麻名满天下地留在牌桌上？

也就那么几个点——本事、家具、职业，这3个是中枢的，要给别东说念主提供更好的价值。

任何东西，谁都能作念得出来，但最关节的是怎么比别东说念主更快地作念出来。车厂都但愿先东说念主一步，这就取决于通盘这个词供应链对它的职业。

您咫尺是在不绝打山河，如故在守山河的阶段？

折服不成守，任何时分都……

前边的后果要巩固？

巩固左证地，但如故要再蹙迫。

咱们咫尺还很年青，不存在守的问题。

刚才说的抵达延安了，对延安这个左证地，必须配置好、巩固好，但折服还要想办法安静寰宇。

地平线说它的榜样是微软，黑芝麻有莫得榜样？

非要给一家公司不可的话，等于英伟达。

英伟达作念得最是非的是老师，车的诓骗是最大的一块。将来机器东说念主，还有多样种种的，在端上头，我但愿咱们是最是非的。

执政这个见解竭力于了吗？

这等于咱们竭力于的见解，包括多样种种的本事准备。

将来，黑芝麻在行业中将是一个什么样的公司、占什么样的地位？

从最早的摩托罗拉，到其后的IBM、英特尔、高通、NVIDIA，我但愿咱们是端上这类排序里的一个。这是我我方的立志商量，亦然但愿能作念到的死心。

它写在黑芝麻的愿景里吗？

这等于咱们的愿景。

创业8年，您有莫得至暗时刻？

压力折服是有的。

至暗时刻和压力不同样，压力随时都有。

至暗时刻？那等于上市之前很迷濛。

上市前迷濛？

老本是一方面，融资都很难。

支抓您走下去的能源是什么？

浅薄的一句话，等于初心，包括咱们的瞎想、咱们的商量。猜测这些时，多样艰巨都可以被克服。

瞎想不成当饭吃。

然则，莫得瞎想是不行的。要仰望星空，不务空名。

永恒信赖好意思好的事情行将发生？

我方竭力于吧。这一直是我作念事情的（原则）。

我按照竭力于作念成的见解去作念，但能不成作念成，我认为还要靠气运，中间多样种种的因素好多。

在您创业中，气运占多大的因素？

我认为占到很大。

那占10%、20%、30%？

这个就很难说了。我这个东说念主气运可以，作念的事情基本都作念成了。

▲单记章（右）给与帮宁责任室专访

8年来，最大的挑战是什么？

从我的角度来讲，最大的挑战是协同大众作念事。

团队协同？

特地是这种高技术公司，大众都是聪惠东说念主，都很是非。

况且本事上都会认为我方最牛。

一定是的。每个东说念主都有我方作念事的样式。怎么样和别东说念主协同，让这些聪惠东说念主一齐作念事，对我是最大的挑战。

那您怎么作念到的呢？

讲逻辑。这是咱们的坚强。我不那么强势了。大众讲真义。

第一个，讲逻辑；第二个，公司如故有理念、有文化，大众如故想把事情作念好，这是基础。

您咫尺边对的挑战是什么？

动作上市公司，通盘的东西都要透明、都要公开。市集对你的期待，你必须达到，以至要杰出。要保抓安逸，不成起转动伏。这些应该是咱们濒临的最大挑战。

更进一步的挑战，可能等于怎么打造我方的商量，比如2030年、2040年的。

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