还铭记十年前的婚典现场吗？

一台加长版林肯，那但是婚典上的标配，莫得它齐不好有趣说是个"体面"的婚典。那时租不到加长林肯的新东说念主，那但是终生缺憾。

可咫尺呢？

这些也曾让东说念主趋之若鹜的，咫尺基本上齐成了"鸡肋"，有些以至连婚庆公司齐不肯意要了！

到底是什么原因，让加长豪车从神坛跌落，堕落到无东说念主问津的地步？

历程真切拜访，发现主如果这三个粗暴的问题：

第一个问题：实用性差得离谱

说真话，加长豪车最大的问题便是它"太长"了。动不动就5米、6米的车身长度，在当代城市里险些便是个"大打趣"。

转弯？那险些是恶梦！

泊车？找个车位齐能让你崩溃！

过贞洁？别提了，未必间连掉头的方位齐找不到。

更要命的是，好多加长豪车跳动6米就得挂黄牌。这意味着什么？意味着你得考个A1驾照时刻开，否则就得请专职司机。况且好多城市对黄牌车齐有通行逼迫，岑岭时段以至齐进不了市区。

你说气不气东说念主？花了大价钱买来的豪车，效果连我方思去的方位齐去不了！

第二个问题：运营本钱高到让东说念主窒息

买车容易养车难，这句话放在加长豪车身上险些再贴切不外了。

率先是维修问题。这些车好多齐是改装的，配件稀缺不说，回话来还得找专诚的维修点。有些零件以至得从海外入口，等个几个月齐是常事。

365站群

其次是用车本钱。光请个A1证的司机，一年工资就得十几万。再加上油费、退换费，养这样一台车一年下来，够买一台无为轿车了。

有车主吐槽说："这车真不是东说念主开的，一年光养车钱齐得二十多万，我齐后悔死了！"

第三个问题：耗尽不雅念的透顶转动

这可能是最致命的少量。

十年前，开加长豪车是身份的记号，能给东说念主一种"雇主"的嗅觉。但咫尺呢？东说念主们更提防实用性和性价比，一味追求好看的期间已历程去了。

咫尺的年青东说念主买车，更敬重：

- 智能化竖立

365建站客服QQ：800083652

- 驾驶体验

- 实用性能

- 性价比

在这些方面，加长豪车不错说是一个齐不占上风。

况且咫尺的高端用户齐流行低调求实，那种又长又招摇的车反而容易让东说念主认为"不够作风"。

有有趣的是，咫尺好多加长豪车到了二手阛阓，价钱径直"腰斩"齐没东说念主要。

比如某款入口加长版豪车，新车要价1000多万，咫尺二手阛阓挂365万一经流拍4次了，连婚庆公司的雇主齐不肯意接盘。

婚庆公司雇主说得很简直："咫尺租婚车的东说念主，更股东选用劳斯莱斯、宾利这样的品牌，没东说念主独特那些加长的老古董了。"

看来，加长豪车的没落，与其说是阛阓铲除了它们，不如说是耗尽者的目光普及了。

东说念主们不再通俗地认为"车越长越好"，而是愈加感性地看待汽车耗尽。这概况才是加长豪车退出历史舞台的根柢原因。

毕竟，在这个全民量入为用的期间，谁还股东花大价钱买个"添堵"的玩意儿呢？