提及董明珠，宇宙齐会思到她和雷军的那一场PK，赌注是10个亿（到2018年时，谁营收更高）。

在宇宙看来，董明珠代表的是传统的家电制造业，而雷军代表的是互联网企业，两边的PK，颠倒有标识风趣风趣。

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自后雷军输了，在2018年时格力营收比小米高250多亿。

但说简直，雷军永垂不朽，因为小米在2013年时营收才格力四分之一，但到2018年时，也曾颠倒接近了，增长速率弘大于格力。

而在自后，从2019年时，小米营收更是年年逾越了格力，如今小米无论是营收，照旧市值，影响力等等方面，齐逾越了格力。

从居品线上，小米也曾横跨手机、大小家电、互联网、汽车等等范畴，格力全齐不是小米的敌手了。

不外，董明珠关于小米，关于雷军，我认为照旧有点抗争的。比如前段时刻，董明珠说吐槽小米空调没时间，齐是代工的，是以很彰着，董明珠一直思将小米比下去，抗争输。

近日，有媒体报谈称，格力也郑要害造新动力汽车了，确立了一家叫作念“格力汽车科技有限公司”的企业，从这个名字就不错看出来，是要造车。

事实上，早在2016年，董明珠就思造车，其时格力收购了银隆新动力，进击新动力行业，自后银隆新动力更是更名为格力钛新动力，成心深耕钛酸锂电板时间。

但说简直，这个收购，关于格力而言，并莫得什么增益，大致成为了职守，数据显现，2024年，格力钛新动力欠债247.86亿元。

但董明珠的老敌手雷军，造车却一炮而红，本年SU7一推出，就成为了网红，半年委派了近7万辆，况兼还一车难求。

绝不客气的说，要是格力照旧原本的格力，那么接下来只可跟在小米后头，吃点汽车尾气了。

或者董明珠亦然看到这少许，眼红小米造车的收效，于是决定再次进击汽车范畴，此次是凯旋造车了。

另外，董明珠也曾70岁了，这大致亦然她抓掌格力电器的临了一次超等行为了，目下不造车，以后可能就更没契机了，是以成与弗成，大致齐在此一搏了。

不外造车可阻遏易，造车比造空调难多了，比造手机也难多了，思当初格力造手机齐成了见笑，造车能行么？而用户又会复古格力汽车么？复古董明珠么？

但无论何如样，关于董明珠这种抗争输的脾气，我思大部分东谈主照旧佩服的，不愧为女能人。