10月14日，零跑B系列首款全球车型B10亮相巴黎车展。新车定位紧凑级SUV，基于最新的LEAP3.5手艺架构打造，整车品性同意欧盟认证圭表。

把柄此前曝光的内饰谍照来看，零跑B10不绝了家眷式议论作风，继承了8295芯片智能座舱和语音助手云霄大模子。此外，新车搭载激光雷达+8650芯片智驾决策，复旧高速及城市领航扶植；底盘调校则由零跑和玛莎拉蒂和解完成。

零跑的布置，其实有些另类。业界通例的操作是全面铺开居品线，尽可能袒护更多的用户，但零跑却遴荐了聚焦10-20万元的家庭用户，通过捏续的手艺改进来“科技平权”。从当今的销量来看，也照实匡助零跑站稳了脚跟。与此同期，本年的巴黎车展也特殊吵杂。在欧洲面向中国品牌征收高额关税的同期，中国品牌也莫得罢手出海的设施。从车展新车的居品力来看，两边也酿成了显然的对比。具体的实质社长照旧在准备了，全球不错期待将来两天的实质。