如今汽车阛阓，拥抱增程的企业越来越多。

从品牌出身之初就坚捏走增程路子的理思、问界稳坐销量榜前二，智己、极氪和小鹏、阿维塔皆礼聘了拥抱油箱，就比如刚刚阿维塔12也开启了增程版车型预售。

但车企时刻发展标的背后，其实亦然消费者关于阛阓产物礼聘的末端。消费者关于增程式混动决策更可爱，然则当今阛阓上的增程式混动产物又能否透顶兴盛消费者需求？全面接洽到了消费者的用车体验呢？

咱们最近拿到了阛阓上比较热点的三台混动产物，问界M5、理思L6以及刚上市不久的阿维塔07。

三大增程式混动SUV强强对决，通过《LAB测试》一番硬核实测，咱们来进行一场增程式混动大横评！

率先买增程车，图的就是莫得续航里程和补能的心焦，然则概括用车的本钱仍然是消费者很珍贵的点。

说白了，买了增程车，用户在乎的亦然它的电板大不大、纯电续航长不长、概括油耗高不高级等。

馈电油耗测试

虽然，咱们也不行证实数据来评价好坏，那究竟省不省钱呢还得看实测。

三台车加满后油箱贴上封条，同期从吞并地点开赴，跑透顶程后，咱们再次进行加油，直到把汽油液面加到目视可见位置，临了得出执行燃油消耗量。

险些相易路况相易里程，过程咱们实测，三台车的消费如图所示。

阿维塔07不仅燃油消耗相对较低，最终使用本钱上一样有上风。

究其原因，率先阿维塔07上的这套昆仑增程系统，选择的是一台1.5T 发动机，最大功率115kW，燃油热恶果大致作念到44.39%，油电滚动系数为3.63kWh/L。

对比之下，理思L6发动机热恶果仅为40.5%，问界M5发动机热恶果为 41%，最大发电恶果 为3.2kWh/L。

这里有个数据很关节，那就是油电滚动系数，也就是一样加进去一升油，调度电量越多，对用户来说经济性最好。

且阿维塔不仅在官方数据推崇上要更好一些，这台发动机还不挑食，加92号汽油即可，理思和问界皆要加95号汽油，是以阿维塔在油耗经济性上的推崇当然要好好多。

另外，关于增程式混动而言，在平日使用中还有三个体验不太好的地点，第一，增程车的电板充电倍率较低，充电莫得纯电车快；第二，车辆在电量较低时，车辆的能源会受限；第三，增程器开动时，会有杂音传递进车内。

咱们也差别对这三种情况进行了执行测试。

性能测试

率先是性能测试，关于一些增程式混动产物而言，有电、馈电不只单影响使用本钱，还有最直不雅的感受就是性能产生坚苦。

也就是满电一条龙，馈电是一条虫，甚而馈电气象下，由于能源推崇差，还会出现能源丢失，无法加快形成的安全风险。

三车馈电气象下的零百加快性能，测试成绩如上。

可以看出，三台车中阿维塔即使在低电量气象下，能源系统依然保捏了较好的水准，对比其他两车馈电零百加快昭彰要更快一步。

阿维塔07 “馈电能源不左迁”的原因亦然千般的，这和其混动最高电驱功率 231kW、电板馈电放电倍率以及超高的捏续发电功率占比等时刻观点皆关连。

充电测试

馈电放电倍率影响性能推崇，但其实充电倍率怎样亦然一台增程式混动值得贵重的地点。

现如今混动产物皆带着一块大电板包，比如这三台车中电板最大的是问界 M5，电板容量 42 kWh，CLTC纯电续航里程 230 km。

其次是阿维塔07，电板容量 39 kWh，CLTC纯电续航220km；电板容量最小的是理思L6，36.8 kWh，CLTC纯电续航212km。

咱们也一样对问界M5、理思L6、阿维塔07三台车进行了充电实测，成绩如下。

理思L6消费22min，补充23.6kwh电量，问界M5耗时最长，补充28kwh电，其中阿维塔07则凭借着较短的时辰，补充了30.8kwh的电量，是三台车中补能速率最快、最多的，虽然其充电功率亦然三车中最高的。

NVH测试

虽然，馈电不只单仅仅对一些增程式混动的性能产生影响，由于增程器强制开动，是以也会影响车辆NVH推崇。

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不外，有些厂家声称，增程器开动后，车表里的分贝各异大致竣事在 1 分贝以内，是不是这么呢，咱们接着看实测。

60km/时速下，三台车在增程器开动、关闭气象下的NVH推崇如下。

可以看到，NVH推崇上理思L6、阿维塔07两车推崇均可以，纯电气象下理思L6 NVH推崇最好。

而增程器开动之后，阿维塔07的车内NVH推崇对比其余两车则有一个昭彰不同，同等时速下增程器开动之后NVH比其他车险些低了快2分贝，有点利弊了。

尤其是阿维塔07的推崇止境清爽，增程器开动前后各异长久保捏在1分贝掌握。可以说阿维塔的这套昆仑增程系统在充电速率、NVH竣事等方面的使用体验，如故止境接近纯电车。

写在临了

增程式混动一直是颇受阛阓消费者宽贷的时刻路子，这源于增程车型很好地弥补了纯电车型里程心焦的问题，给了用户更多的礼聘。

但往常似乎也总有部分东谈主群关于增程式混动产物戴着有色眼镜，比如觉得增程式混动馈电性能差、NVH差、油耗高级等。

但如今过程一番硬核实测，行家可以看到在一些产物体验上，增程式混动的推崇与纯电产物比拟险些没什么各异。

即就是在馈电等工况并不友好的气象下，成绩于诸如阿维塔07这类增程式混动产物具备的超高热恶果的发动机、油电滚动系数、较高的充电倍率、馈电放电倍率等高出时刻，使其最终也赐与了消费者透顶不同于往常增程式混动的用车体验。