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“金九银十”，是得益的季节，关于车市来说亦然一场大考。在临了的冲刺阶段，车企间的差距越拉越大，自主品牌节节攀升，新动力更是势不成挡。而比亚迪、祯祥、长安、奇瑞、长城构成的自主五强，无疑是皆备的主角，销量告成占据半壁山河。那么，究竟谁最为亮眼？接着往下看！

比亚迪，如今果然成了新动力汽车的代名词。10月，比亚迪再次用实力诠释了我方：销量一举打破50万辆大关，同比涨幅近7成。其中，插电混动车型更是收场了129.3%的同比大幅增长。旗下王朝网和海洋网两大系列，是销量的皆备主力。秦眷属，宋、元、汉、唐等车型，个个都是销量担当。

值得一提的是，比亚迪在高端商场诚然有所布局，但旗下高端品牌的销量仍有种植空间。不外，比亚迪在外洋商场的发扬却十分不俗，单月新动力车大卖3.1万辆，出口量就占了2.8万辆。比亚迪的这波出海活动，赫然照旧初见奏效。

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“自主品牌之光”奇瑞10月的发扬也迥殊亮眼，单月销量打破27万辆大关，同比涨幅近4成。其中，出口量为11.2万辆，同比涨幅近2成。最亮眼的莫过于新动力汽车，销量初次打破7万大关，同比涨幅高达342.1%。1-10月累计销量更是惊东说念主，高达202.5万辆，提前逾额完成2023年全年任务，还初次年销破200万辆，创下四项历史新高。