五菱汽车，动作国内汽车市集的一股特有劲量，长期以来凭借其经济实惠的特质赢得了鄙俚的热心与招供。跟着新能源汽车行业的蕃昌发展，五菱汽车也紧跟期间要领，不仅在工夫层面积蓄了深厚的底蕴，还得手塑造了精良的用户口碑。频年来，五菱推出的经济型电动车——五菱星光EV，更所以其亲民的价钱和高性价比，飞速在市集会占据了一隅之地，尤其是其9.98万和10.98万的价钱定位，让弥远消耗者目前一亮。今天，咱们就以2024款五菱星光EV共创版510进阶版为例，通过对外不雅、内饰、确立、能源等多维度的详备理解，来酌量这款车是否值得脱手。

五菱星光EV在外不雅预见打算上，接受了被定名为“星翼好意思学”的预见打算理念，这一预见打算讲话不仅赋予了车辆特有的视觉魔力，更体现了五菱关于汽车好意思学的潜入理会。从前脸来看，封锁式的中网预见打算，动作新能源汽车的秀丽性特征，彰显了其新能源身份。而分面目的大灯预见打算，则神秘地与前保障杠位置的横向饰条相和会，加上车鼻部位的弧形弧线，共同营造出一种从简而不失大气的视觉成果。同期，前包围的大嘴形预见打算，更是为整车增添了几分个性与辨识度，使得五菱星光EV在弥远车型中脱颖而出。

车身尺寸方面，五菱星光EV的长宽高分歧为4835mm、1860mm、1515mm，轴距更是达到了2800mm。这么的尺寸进展，不仅让车辆从侧面看上去愈加修长，也为其里面空间提供了富足的保障。尽管顶部后溜的预见打算使得结尾略显加厚，但举座形象仍然比常见的紧凑型轿车要长出不少。从数据上看，五菱星光EV天然定位在紧凑型区间，但本色尺寸还是接近以至越过了某些B级车。更为充裕的预见打算空间，使得车辆在腰线与裙线的交界部分加入了轻度的立体变化，褶皱式预见打算在车漆明朗的衬托下若有若无，既展现了低调的立体感，又融入了前锋的元素。

尾部预见打算不异别出机杼，横贯式的尾灯预见打算不仅与尾门上沿笼统完好意思和会，还通过纤细化灯管的环绕彭胀，造成了一种特有的造型作风。这种预见打算在现阶段的市集会并未几见，无疑为五菱星光EV增添了几分个性化颜色。

内饰方面，五菱星光EV接受了对称式T形预见打算，举座布局规整且裕如头绪感。车内取消了大部分的物理按键，拔旗易帜的是先进的科技确立，营造出一种浓厚的科技氛围。8.8英寸的全液晶姿首盘和15.6英寸的悬浮式中控屏，不仅提供了丰富的信息表示和操控功能，还大大训诲了驾驶者的使用体验。前排岛台设有旋钮式换挡机构以及双杯架、储物格子等实用确立，既方便了驾驶者的操作，也增多了车内的储物空间。

在安全性方面，五菱星光EV不异进展出色。车辆配备了环绕式6安全气囊系统，涵盖了主副驾驶位气囊、前排两侧气囊以及傍边贯通式侧气帘等全场所保护。此外，车辆还标配了电子结识扬弃系统（ESC）和自动驻车（AUTOHOLD）等智能安全法子，灵验训诲了车辆的结识性和操作方便性。在硬件方面，车辆搭载了200万像素高清录像头，前线视线范畴可达100°，大略已矣对车的探伤距离达到150m，对东说念主的探伤距离达到70m。这些确立不仅为驾驶者提供了愈加昭着的视线和更远的探伤距离，也为行车安全提供了有劲的保障。

在接济驾驶方面，五菱星光EV不异不遗余力。车辆配备了360°全景影像、定速巡航、倒车影像等实勤勉能，使得驾驶者在各式路况下都能松驰搪塞。此外，车辆还复古手机蓝牙钥匙、无钥匙开动、良友开动、前排无钥匙参加等功能，进一步训诲了使用的方便性。

车内空间方面，五菱星光EV不异进展出色。其特有的“躺椅预见打算”使得前排座椅可以向后放倒180°与后排坐垫王人平，造成躺椅成果，为乘客提供了愈加安逸的乘坐体验。同期，车辆还提供了朝上14处的储物空间以及540L的后备箱容积，可以松驰容纳2个24寸行李箱和2个20寸行李箱。底部还设有33L掩饰式储物格，进一步增强了车辆的装载智商。乘坐空间方面，以身高176cm的小编为例，将前排座椅疏通至符合位置后，头部空间仍有1拳2指的距离；而来到后排座椅上，头部空间仍有1拳的距离，腿部空间则达到了约3拳。座椅接受皮质面料覆盖，主驾驶座椅还具备电动疏通功能。车内还配备了6个扬声器，让驾驶者在险峻班途中大略享受好意思妙的音乐时光。

能源方面，五菱星光EV搭载了永磁/同步单电机系统，电机功率达到了150kW（204Ps），扭矩更是高达310N·m。合营电动车单速变速箱的使用，使得车辆在短期间内就能爆发出矍铄的能源。此外，车辆还内置了一块54.4kWh的磷酸铁锂电板包，并接受了先进的神真金不怕火电板工夫。在CLTC工况下，纯电续航里程达到了510km。电板复古快充功能，仅需0.33小时即可完成电量的30%-80%充电流程，也等于约莫15分钟傍边的期间。这么的充电着力不仅大大省俭了驾驶者的期间资本，也提高了车辆的使用便利性。

吊挂系统方面，五菱星光EV接受了前麦弗逊式平稳吊挂和后双叉臂式平稳吊挂的组合方式，使得车辆在行驶流程中大略保持愈加结识的操控性能。底盘质感偏家用作风预见打算，使得驾驶者在驾驶流程中大略感受到愈加安逸和结识的乘坐体验。此外，车辆还接受了“五环”高强钢车身预见打算以及三横三纵式的热成型钢结构预见打算，灵验训诲了电板和乘员舱的抗变形智商。在底盘悬架的关键部位如前转向节、后轴承座等位置使用了铝合金材料来裁减分量并提高刚度进一步训诲了车辆的操控性能和安全性。

经过试驾体验后不难发现五菱星光EV在驾驶感受上不异进展出色。其纯电车特有的轻快感让东说念主印象潜入轻踩电门就能取得可以的能源回馈；而深踩电门时则能感受到一定的推背感搪塞深广驾驶需求总计不在话下。标的盘接受皮质面料包裹持感安逸且指向准确；底盘质感偏安逸碾压过碎石路段时能过滤掉较多的振动加上座椅结实乘坐感受十分安逸。

要而论之，全新五菱星光EV在预见打算、续航、空间、性能以及性价比等方面都进展出了不俗的实力。其以平价区间的定位知足了消耗者多元化的需求变化；同期凭借其在续航、空间和性能上的上风即使与更高价位的预见打算比拟也能不落下风。再加上电板和整车给以的质料保障采选五菱星光EV动作家用代步形态无疑是一个宽解又实惠的采选。

校对 任盈