在11月26日的华为Mate品牌盛典上，华为除了带来Mate70、Mate X6等手机新品外，还考究发布了鸿蒙智行的全新旗舰轿车尊界S800。这是一款由华为与江淮联手打造的全新家具，竞争敌手对准迈巴赫S级，预售价100-150万元，当今也曾开启预订。

尊界S800的外形盘算理念官方称之为寰球东说念主和，纵横星瀚。从细节来看，尊界S800前灯组极富辨识度，采纳四横两纵的灯组排布，搭配下方大面积的镀铬蜂窝格栅，营造出豪华大气的不雅感。

在盘算上，尊界S800将“星瀚”的理念贯彻全车。在大灯部分，竖向排布的三组灯珠外沿是斑驳的星空点阵，看起来相配紧密。

行为一台顶级大旗舰，尊界S800的侧面造型并莫得鉴戒近似迈巴赫S级、劳斯莱斯古念念特这类传统燃油轿车的形制。领先，由于尊界S800是新动力定位，是以它的车头相对较短，况兼也莫得使用长L113盘算。同期，尊界S800的车尾采纳了豪华轿车荒原的溜背式盘算，尾门与溜背游刃有余。另外，尊界S800的后车门很长，C柱反而莫得盘算三角窗，是以只可在车门后沿增多近似良马“霍氏拐角”的造型来减轻C柱舒适的嗅觉。客不雅来说，尊界S800的侧面造型是对传统豪华轿车的一种挑战，颜面与否见仁见智，但辨识度实在是拉满了。

尺寸上，尊界S800的合座规格与迈巴赫S级接近，比拟良马7系、奥迪A8L霍希也有一定上风，但还没达到劳斯莱斯古念念特标轴版的水平。

在侧面细节上，尊界S800采纳了豪华车常用的“大饼”轮圈，而且目测轮毂盖也采纳了悬浮式盘算，在行驶历程中车标不错恒久保持垂直情状。在外后视镜部分，尊界S800的后视镜底座相配纤细紧密，况兼还集成了侧向的转向灯。

尊界S800的车门把手莫得采纳当今常见的荫藏式盘算，而是作念了近似半荫藏的内凹造型，里面则是点阵式星空灯，官方称之为“手抓星空”。

从侧后俯瞰，尊界S800采纳了分段式全景天幕造型，车顶中间的横梁不仅不错提高车身刚性，还不错用来吩咐后排的文娱系统。另外，尊界S800天然是溜背造型，但并非掀背式尾门，而是传统的三厢车开启方式，这种盘算冒失提高车死后部刚性以及后排的NVH阐扬。

尊界S800的车尾盘算莫得车头那么富余张力，致使会让东说念主合计有些肤浅。不外一体感很强的溜背造型确乎让它在气质上与其它传统豪华轿车作念出了永诀，况兼也能有用缩小风阻。

尾部最大的亮点依旧是灯组，尊界S800采纳了时下游行的流通式盘算，但灯组相对较宽，中间是“MAEXTRO”的品牌英文拼写，灯组里面是流光溢彩的点阵灯源，颇有一种跻身星河的既视感。

从当今独逐一张公布的里面官图来看，尊界S800的后排采纳了两张寂静座椅，况兼也具备星空顶。

行为一台华为最新的旗舰轿车，尊界S800在智能化技能层面也下了不少功夫。按照官方的说法，尊界S800采纳了六代构兵机的盘算理念，具备“8S”盘算步调，暗意了车辆的性能、操控、智能互联、AI交互、安全性、传感器等方面皆具备高水平。

另外，官方还知道尊界S800采纳了L3级别的智能驾驶架构盘算，华为的智驾才调确乎不太需要哀痛。只不外咱们认为，在厂家不错全权承担因智驾产生的事故包袱之前，任何高阶的智能驾驶，咱们皆应该将其行为“赞助”，切记不要竣工依赖智能驾驶。

由于当今尊界S800只公布了外不雅等少许信息，是以对于S800的内饰盘算、豪华体验、性能阐扬等维度就只可等后续的实车体验了。对于中国品牌而言，向着百万级阛阓探索是多年来的空想。此前仰望U8也曾凭借着极富鼎新的技能才调在百万级SUV阛阓站稳了脚跟，尊界S800在华为的技能背书下，能否在百万级轿车阛阓驻足呢？让咱们翘首以待吧！