余凯创办的地平线，距离上市仅有一步之遥。10月8日晚，这家智驾公司通过了港交所的上市聆讯。地平线是本钱市集的香饽饽，赢得上汽、天下汽车、红杉、高瓴、比亚迪等投资方怜爱。

余凯团队融资11轮，共拿到23.6亿好意思元。IPO前的终末一轮融资中，地平线估值逾越600亿元东说念主民币。

算作本体适度东说念主，本年47岁的余凯，执有14.85%股权，领有53.46%的投票权。按公司估值野心，这部分股权钞票价值近90亿元。

上车加快

余凯称，险些扫数主流中国车企，齐与地平线有协作。其大客户有天下集团、比亚迪、理思、奇瑞、祥瑞等车企。比如理思L9Pro，配备地平线HorizonPilot顾问决议，由其提供高速点对点导航赞成、自下匝说念、智能巡航适度等功能。

4月，余凯发布“征途6”系列芯片，多家车企阿谀。

比亚迪董事长王传福来到现场，全程不雅看了执续两小时的发布会。上汽集团董事长王晓秋、奇瑞汽车董事长尹同跃、天下汽车（中国）董事长兼CEO贝瑞德等东说念主，为发布会录制了视频。

365建站客服QQ：800083652

随后，其居品加快上车。适度6月底，地平线智能驾驶顾问决议，仍是安设在285款车型上。仅2023年一年，公司就赢得了超100个车型的定点技俩。

客户限制扩大，收入增长。其2021年营收仅4.7亿元，本年上半年增长至9.35亿元。本年1至6月，其毛利率高达79%，这一数据远超它的车企客户。然则，地平线仍未完结盈利。

2021年至2023年，其净亏蚀（经调遣）差别为11亿元、18.9亿元、16.4亿元。2024年上半年，净亏蚀（经调遣）为8.04亿元，略有收窄。

地平线诠释称，为了增强中枢时间，研发开支加多。上半年的研发用度为14.2亿元，为收入的1.5倍。

余凯直言，每一代芯片研发，齐要参加许多钱。他暗意，公司离盈亏均衡还有距离，“咱们并不追想，在可控的范围内。”

踩中风口

创业初期，余凯主要聚焦AIOT（物联网）与汽车两大行业。

到了2019年，看到新动力汽车发展趋势后，他砍掉AIOT业务，专攻智能驾驶。

余凯对酬酢流时称，要“津润”一门时间，需要找到一个有弘远市集需求的垂直鸿沟，参加海量资源，诱骗优秀东说念主才。

同庚，地平线推出了国内首款车规级AI芯片征途2，并于2020年与长安达成协作，完结第一次前装量产的交易落地。

这一年，国内新动力汽车渗入率逾越5%，进入到增长快车说念。

接下来几年里，公司打造了三套顾问决议，即Horizon Matrix Mono、Horizon Matrix Pilot及Horizon Matrix SuperDrive，差别对应主动安全（如自动进犯刹车和自符合巡航）、高速公路赞成智能驾驶，以及包含城区智能驾驶的全场景功能。

其客户资金浑厚，给订单、投钱。比如天下汽车，是其大客户，亦然其大鞭策，两边协作不停加深。

2023年12月，地平线与天下汽车的结伙公司酷睿程（CARIZON）配置。天下执股60%，地平线执股40%。

2024年4月，天下中国原CTO韩鸿铭，担任酷睿程CEO。

酷睿程董事长施沛德曾评价说念，韩鸿铭“了解中国当地市集、研发生态和客户需求”，将加快酷睿程向天下中国请托高档驾驶赞成和自动驾驶顾问决议。

上半年，酷睿程算作地平线的头号客户，给其带来了3.5亿元收入，占总收入的37.6%。

博士创业

地平线是由一群学霸创立的。

公司CEO余凯，是南昌东说念主，拿到德国慕尼黑大学野心理科学博士学位，领有约25年的研发训诫，发表超100篇论文。他曾担任百度辩论院副院长，参与发起中国首个自动驾驶技俩。

公司诱惑独创东说念主、CTO黄畅，是清华大学博士，曾担任Baidu USA LLC首席架构师，相同是野心理工程鸿沟的顶尖辩论员。

另一位诱惑独创东说念主陶斐雯，职位是引申董事兼首席运营官，也在百度职责过。

从百度去职后，三东说念主联手创办地平线。

在智驾鸿沟，地平线市集占有率逐年栽植，2021年仅为1.1%，2024年上半年升至15.4%。

智驾行业，能手林立。地平线的竞争敌手，为Mobileye等公司，团队需要执续参加，才气保执竞争力。

适度2024年6月底，公司执有的现款及现款等价物为104.5亿元。若上市告捷，新融资款到账，现款将更充沛。

智驾市集限制，蹂躏大。脱落据瞻望，到2030年，高档赞成驾驶和高阶自动驾驶顾问决议的市集限制总和，将增长至4070亿元。

车企对智驾的需求攀升。余凯判断，赞成驾驶昨年的安设率逾越50%，将来会朝着100%演进。高等第自动驾驶方面，小鹏汽车8月份发布的15万元的车型，仍是安设。

他合计，行业竞争浓烈，新动力车企会倾向于购买性能越来越高的芯片。对地平线来说，这是好讯息。

据21世纪交易探究

【开端：重庆商报】