21世纪钟声敲响，中国私东说念主汽车虚耗商场也迎来了全面绽放的新纪元，SUV这一办法也随之在中国萌芽，稠密合伙品牌的城市SUV车型纷繁涌入商场。其中，2010年上市的途不雅，成为鼓励中国SUV商场爆发式增长的象征性明星车型，不仅为上汽公共SUV政策的进阶之路奠定了坚实基础，更建树了国内SUV商场于今仍历久高出的标杆。

提前入局，德系SUV填补商场空缺

途不雅源于德国公共的Tiguan。在2007年9月的法兰克福车展上，Tiguan途不雅全球首发。Tiguan的称号开端于德语单词老虎“Tiger”和鬣蜥“Leguan”（即英文中的iguana）的和会，传递出这款车如虎一般凶猛、勇毅，如蜥一般独到、敏捷的精锐格调。

恰是基于这么的缱绻理念与祈望，德国公共经心打造了第一代途不雅。第一代途不雅基于PQ35平台建树，是全球第一款全系用上涡轮发动机的SUV。途不雅还配备了同级车型中忽视的可开启全景天窗和先进的四驱系统，这些前瞻性的配置不仅让它在国际商场上赢得了极高的声誉，也使其成为了中国虚耗者极为关心的一款国外车型，国产Tiguan的呼声也越来越高。

2009年，Tiguan以入口车的身份在中国亮相，但偏高的价钱让不少虚耗者“视为畏途”。这一年，中国汽车主力销售车型天然还所以轿车为主，然而国内SUV商场以高达40%的年复合增长率快速爆发，让上汽公共机敏地捕捉到了这一商场机遇。加之途不雅在国外商场的强盛推崇，让上汽公共信心大增。

2010年，上汽公共郑重推出了首款国产SUV车型——Tiguan途不雅。国产途不雅的出现，突破了那时德系品牌在国产SUV商场的空缺，填补了上汽公共本人在SUV商场的空缺。

In China for China，中国性格进化路

上汽公共并不是单纯的将国外版班师引入，而是继承从用户需求启航去打造家具的理念，为第一代途不雅配备了兼具前瞻性和实用性的高端配置，使其依然推出便赶超早出身几年的竞争敌手们。

上汽公共为国产版的途不雅保留了所有入口Tiguan的高端配置，成为国内同级中首款配备全景天窗的车型。接洽到了中国东说念主的购车民风——可爱宽大、称心、多功能型的车，国产版的途不雅对轴距进行了加长，这一加长轴距的缱绻也被公共奉行到全宇宙。

在能源配置上，上汽公共为途不雅全系标配了涡轮增压发动机，相较于竞品车型的天然吸气发动机，提供了更强盛的能源输出，欢娱了中国商场对SUV车型性能的高条件。

国产途不雅上市后飞速引爆商场，成为国内销量最高的合伙品牌SUV之一。为保握家具的商场活力和竞争力，上汽公共在接下来的几年里对途不雅进行了屡次迭代升级，不断优化家具质能与配置，以欢娱虚耗者日益增长的多元化需求。

到了2015年法兰克福车展上，第二代途不雅亮相，新车从PQ35平台换成了MQB平台，车身尺寸和轴距均有所增多。两年后的第二代途不雅国产，上汽公共将轴距进一步延长至2791mm，定名为“途不雅L”，此举也始创了SUV加长轴距的先河，当先欢娱中国虚耗者关于后排空间的更高需求。

参预电动化期间，上汽公共飞速反映，2018年10月途不雅L PHEV车型郑重上市，带来愈加不凡的燃油经济性以及愈加强盛的能源，成为上汽公共迈入新能源期间的进击一步。

跟着智能网联技巧的发展，上汽公共不竭升级途不雅的智能化水平。2024年5月，“最理智的燃油车”途不雅L Pro上市，新车在智能驾驶、数字座舱、灵巧车联、智能灯光四大方面全面升级，再行界说油车智能化措施，为用户带来“油电同智”全新体验。

以途不雅为发轫，上汽公共大开了国内SUV商场大门。随后，上汽公共又推出途岳眷属、途昂眷属、ID.4 X、ID.6 X以及奥迪Q5 e-tron、奥迪Q6等多款SUV，清除了从紧凑型到中大型、从燃油插混到纯电SUV的各个细分商场，欢娱了虚耗者对多元化、个性化选拔的需求。

站在40周年的新源头，濒临握续火爆的SUV车市，已获取2800万拥趸的上汽公共将握续接管中德两边技巧革命上风，加大建树SUV细分商场家具，拓展SUV家具气势，为虚耗者提供更具勾引力的家具选拔。

作家：

文：周渊图：上汽公共剪辑：张天弛包袱剪辑：戎兵

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