本报杭州12月7日讯 （记者 郑亚丽 通信员 殷玉明 严梦玲） 记者7日从省经信厅获悉，1月至10月，浙江新动力汽车产量达71.2万辆，同比增长46.8%，已超2023年全年产量（63万辆）。

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浙江向来喜爱汽车行业发展。甘休10月底，浙江汽车制造业企业数目达2959家，其中新动力汽车发展活跃。新动力汽车及零部件产业集群，成为浙江要点莳植的特质产业集群之一。

前10月，浙江新动力汽车产量创历史新高。具体来看，吉祥在浙已毕新动力汽车产量达44.1万辆，同比增长88.2%；零跑汽车产量达20.8万辆，同比增长101.5%。

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销售端雷同火热，多家车企的新动力汽车销量束缚攀升。1月至10月，吉祥新动力汽车大师销量达114.2万辆，已超2023年全年限制（98万辆），不绝保持世界第二，同比增长50%，瞻望全年销量将松弛140万辆；零跑销量为21.1万辆，同比增长97.2%，10月单月销量达3.8万辆，纠合三个月销量超3万辆，瞻望全年销量将松弛25万辆。世界造车新势力中，零跑汽车、极氪折柳位列第三、第六位。

新动力汽车产销两旺，在于车企束缚调动，切中毁坏者需求。如吉祥推出吉祥星瑞·东方曜、吉祥星愿、吉祥星河星舰7等新品，零跑上新C10、C16、T03等车型。最近，中国质料协会发布了2024年中国新动力汽车行业用户闲散度测评（NEV-CACSI）效率，零跑C10获2024年市集可贵新车（SUV）闲散度第又名。

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“本年以来，浙江新动力汽车产业势头苍劲，主要原因是原土企业复旧有劲。”省工信院产业政策征询所长处宋婷分析，吉祥进一步整合各品牌优质资源，推出有竞争力的爆款车型，并在政策上扎根浙江、深耕浙江，带动产能快速开释；零跑则依托自研好处，凭证细分市集需求束缚推出“廉价高配”爆款家具，并积极布局国外市集和增程阶梯，跑进世界造车新势力销量前三，全年销量有望已毕翻番，将来发展值得期待。

省经信厅高端装备处（汽车产业处）相干肃穆东谈主示意，接下来，浙江将不绝发力冲刺四季度，依托“杭州—桐乡—德清”国度级智能网联汽车“车路云一体化”哄骗试点，抢持新动力汽车产业智能化、网联化发展机会，充分线路整车和零部件头部企业引颈作用，效率推进浙江省智能网联新动力汽车产业链高质料发展。

发布于：北京市