国内的新能源大趋势确统统够明晰了，而那些后发的造车新势力品牌常常是盯着相比中高端的鸿沟，反而是上汽通用五菱这个品牌平直对准了富饶亲民的下千里商场，那时推出了五菱宏光MINIEV这款车型之后，平直就带火了袖珍电动代步车这种宗旨，直到当今这款车型单月销量也能保管在几万台的高位，路上着实隔几十米齐能际遇一台。

不外说真话之前的五菱宏光MINIEV被中国网友戏称为剁椒鱼头，也不是没专门念念的，因为这款车尺寸照实很小，迥殊是车身侧面看统共车身比例就像是剁椒鱼头那样的短粗服从。也恰是因为尺寸太小，车身侧面仅仅附近两侧各开了一个车门，固然里面有两排座椅，但后排乘客要想进去就不太简陋，需要从前排靠背位置挤进去。

是以侧面惟有两个车门的情况下，平方用车照旧有些痛点的。那能不成治理？其实很好办，五菱汽车还是亮相了全新的四门版块车型，这款车名字就是五菱宏光MINIEV四门版，尺寸上有所拉长，车身总长度3256mm，宽度1510mm，重要是轴距作念到了2190mm。

天然这照旧属于袖珍车的鸿沟，但稍微加大了之后，车身侧面看起来至少不是正本那种剁椒鱼头的嗅觉了，举座看起来有点舒展。选拔了侧面四门打算之后，至少后排乘客荆棘车简陋多了，而况这个版块的后排空间也有所改不雅，即等于用来荆棘班接送小孩，小一又友坐在后排也会舒展一些。

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全新的四门版块车头前脸显豁变化，当今打算上有点肖似五菱缤果，从正本的方形灯光造成了顺耳的LED大灯，而况统共车头造型不再是正本那种直言不讳的台阶造型，而是造成了歪斜角度很大的曲面处理。尾部亦然肖似的打算理念，总体来看这款车作风上看起来更可人一些。

内饰也有了细节上的优化，迥殊是统共中控台面复制粘贴了一些来自五菱缤果的元素，除了有驾驶员前线的数字液晶姿首盘，这款车还提供了尺寸不算太小的中控车机屏幕，至少好像闭幕音乐导航之类的基础功能，而况空调舍弃旋钮打算相比精细，再加上内饰更丰富的拼色软包材质，此次对女性销耗者是显豁更有招引力了。

天然能源系统还曲直常保守，仅仅搭载了一台30千瓦电动机，也就是迥殊于41马力的输出云尔，天然这款车面临的用车场景就是市区短途代步出行，想必也不会有东谈主开这么的车去跑高速，是以执行上41马力知足家用代步也没什么问题。