据中汽协数据，9月新动力汽车国内销量117.6万辆，环比增长18.8%，同比增长45.5%；新动力汽车出口11.1万辆，环比增长0.9%，同比增长15.6%。9月新动力车销量保握高增，其中月度销量创历史新高，突显汽车破钞市集需求回暖。

具体来看，两身分助推国内市集需求放量：（1）国度补贴力度强，三季度跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，地点置换更新战术络续收效，汽车破钞单月同比增速自8月的-7.30%上行至9月的+0.40%；（2）车企纷纷推出新品+销售均价下落，有劲刺激市集需求。

纵不雅十月上半月数据，汽车零卖数据也曾亮眼。适度10月13日，乘用车零卖市集同比旧年10月增长20%，环比络续增长17%，汽车板块基本面保管强盛。

同期招引行业三季报，多家汽车产业链公司计较数据握续朝上，银轮股份、双环传动、航天制造权衡盈利规模超过5亿元，另有5家公司权衡盈利规模超过1亿元。

权衡后市，光大证券看好四季度行业景气度设立：（1）汽车以旧换新战术鼓吹、破钞贷款利率裁减等多重战术利好下汽车破钞回暖；（2）好意思国大选或带来零部件子板块市集样貌波动（特朗普建议对墨西哥入口汽车征收200%关税）；（3）年底为汽车传统破钞旺季，延续强势趋势可期。

具体到A股市集，10月汽车破钞热度延续9月，基本面向好趋势延续。历史上，汽车板块相对收益与汽车销量增速强相干，同期汽车销量增速与M1增速险些同步，跟着货币财政加码，可对汽车破钞、汽车板块投资更乐不雅些，结构上属意汽车整车（华为链）及智能化零部件投资机遇。

着手:金融界