凭据乘联会最新公布数据露馅，9月，比亚迪秦眷属单月销量超7.5万辆，其中秦L DM-i热销43006辆、秦PLUS热销32540辆，助力秦眷属斩获第三季度双料销冠！7-9月份，秦L DM-i累计销售超11万辆，位列中级轿车季度销量榜首，秦PLUS累计销售超10万辆，位列A级轿车销量榜首，双秦引颈，全面统率主流轿车市集。

上市即摘季度销冠，秦L DM-i成中级轿车用户主流之选

自5月底上市以来，秦L销量快速起势，首个齐备销售月便冲突2万辆，并7月、8月快速冲突3万、4万的月销量大关，屡次蝉联中级轿车月销量冠军宝座。回顾第三季度销量，秦L DM-i 7-9月总销量达到115,958辆，夺得中级轿车季度销量，完成从“工业名胜”到“销量名胜”的豪举，成为中国中级轿车市集合的景况级居品。

秦PLUS：家轿8连冠，紧凑级轿车市集断层最初

自2022年9月首夺月度A轿销冠，秦PLUS持续拿下家轿销冠、全品类轿车销冠、全品类汽车销冠，更在2023年摘得“年度家轿销冠”。参加到2024年，在荣耀版的加握下，秦PLUS的冠军势能握续迸发，开启“常态化夺冠”之路，拿下“A级轿车市集8连冠”。7-9月，秦PLUS荣耀版第三季度销量达到103,023辆，夺得紧凑级轿车季度销冠的同期，年内累计销量冲突32万辆，以高出10万辆的十足上风，罢了在紧凑级轿车市集的断层最初。

秦眷属引颈，比亚迪拿下9月份紧凑级轿车市集份额的32.45%。

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其次，新一代插混整车平台赋予了秦L DM-i更安全的车身、更大的空间和昂然的驾乘阐发。更首要的是，秦L DM-i 9.98万元起的亲民价钱，是对其价值的再一次拔高。不仅径直镌汰了用户的购车费本，用初学的价钱便可领有搭载着手进插混技巧的车型。更是重新界说了中级轿车的价钱体系，让合伙敌手烧毁溢价，被动以价换市，引颈扫数这个词中级轿车市集变革，让破费者享受到信得过实惠的高品性中级轿车。

A轿8连冠，秦PLUS细分市集无敌手

在紧凑级轿车界限，“A轿冠军”秦PLUS的冠军势能握续发酵。自荣耀版上市以来，秦PLUS已赢得A轿8连冠，握续热销的势头，不仅获利了宽敞拥趸，更是从压根上扭转中国破费者对合伙家轿的滤镜，重塑家轿市集价值标杆，为破费者带来实在惠。同期，抵制扩大的用户群体也充分考据了秦PLUS技巧、居品、品性阐发，塌实的质料和口碑阐发，让用户不错闭眼入，省心买。

居品体验方面，秦PLUS更是对同级合伙敌手罢了了降维打击。起始是极低的拥车费本，秦PLUS DM-i荣耀版起售价仅7.98万元，亏电油耗仅3.8L/100km，购车、用车费本一省到底。何况，在口碑载说念的DM-i超等混动技巧的加握下，秦PLUS领有接近纯电车型的能源阐发和静谧性，在驾乘品性、昂然性以及智能维度均罢了了越级最初，全面温暖家庭用户需求，是首购车、家庭刚需代步用户的购车首选，A轿冠军名副其实。

秦L DM-i是比亚迪第五代DM技巧首乘车型，NEDC工况百公里亏电油耗仅2.9L，满油满电详细续航里程长达2100km，为用户带来极低的用车费本和毫无里程畏缩的出行体验。

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9.98万元起售价：大幅镌汰中级轿车购车门槛，初学级的价钱便可享受高品性插混中级轿车，是家庭用车的品性升级之选、年青东说念主购车的一步到位之选。

PLUS DM-i领有同级最初的亏电油耗，NEDC工况百公里亏电油耗仅3.8L，详细续航1245km，大幅镌汰A级车用户的养车费本。

越级的用车体验：DM-i超等混动技巧口碑载说念，秦PLUS DM-i领有接近纯电车型的能源阐发和静谧性，在空间、驾乘品性、昂然性以及智能维度均作念到同级最初，塑造“东说念主无我有，东说念主有我优”的最初上风。

7.98万元超低起售价：超低售价、初学即高配的计谋，径直镌汰购车门槛，是通勤代步、刚需A轿用户的不二之选。

10万级纯电A轿领跑者：搭载e平台3.0中枢技巧，领有CLTC工况510KM的超长续航，重复刀片电板等“硬件”带来全维居品力，在安全、续航、昂然、智能等方面均有最初上风，为用户提供纯电A轿更优选。

大小秦”双车同堂，以先进的技巧和完善的居品实力，成就新的价值标杆，赢得破费者心疼的同期，也鼓舞了行业的健康发展。如今，秦眷属已成为用户购买主流轿车绕不开的聘任，买家轿，就选冠军秦眷属！

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