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10月的续航榜依期而至，相较于前几个月的新车扎堆上市，这个月的榜单有些鄙俚。

毕竟10月履历了一个“卖车拼大定”的长假，并且11月的广州车展也行将到来，车企们齐在铆着劲将重磅车型放在车展上发布。

以下便是10月比较热点的电动车续航榜单：

纯电轿车续航榜

最近对于小鹏P7+的“小电板包”的事情很火，60.7度的电板续航602公里，官方能耗是每百公里耗电11.6度，不错说每一度齐是“细水长流”了。

“小电板，拙劣耗”是不是正确的场合暂且不谈，然而搭载超大电板包然后赢得一个终点夸张续航数值的事，车企不太爱干了。

100度电板包似乎成了共同协议，纯电轿车中除了飞奔的EQS和红旗EH7外，其他车型最大的电板包也就卡在100度手脚上限。

不接头在极冷天气用车的情况，这些车型的续航还是所有不必挂牵。

纯电SUV续航榜

SUV与纯电轿车的情况访佛，不外由于SUV广博尺寸更大且车身也更重，是以会有一些车型为了追求长续航用上了100度以上的大电板包，但总体多量如故卡在100度的容量。

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纯电MPV续航榜

MPV车型咱们没作念价钱分类，因为这个车型很“顶点”。

作念纯电车型的基本齐是走的高端途径，价钱动辄30万、40万，设立拉满，车内看电影吃暖锅齐是基操。

包括这个月新上市极氪MIX， 小小的车身，然而在座椅的布局中玩了许多技俩，是以价钱也相同不低。

而作念廉价纯电MPV的，终末基本齐魔改成了货运车。

混动/增程车名次榜

比较于纯电的车型来说，混动和增程的阛阓是最卷的。

是以就会出现一些略显离谱的车型，比如纯电续航作念到310km哪吒车型。

而像SUV中的魏牌蓝山齐还是把电板包作念到50度以上了，以致升迁了一些纯电车型。

不仅如斯，长城品牌还在最近发布了Hi4-Z架构，这个架构下的混动车搭载的电板包奏凯来到了60度，和小鹏P7+一个等第。

不外该架构针对的是越野车型，是以纯电续航仅有200公里操纵。

写在终末

按照小鹏的念念路，纯电车改日的电板包可能越作念越小，而混动车/插混车的电板包越作念越大，两者的纯电续航终有一天会有交织。

如若有一天，一款续航500公里的纯电车和一款纯电续航500公里的混动车让你聘请，你会如何选？

起头：https://www.top168.com/news/show-228180.html

混动车续航榜车型纯电电板包发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间职业。