时尚车型 俄罗斯出租车司机懊恼中国汽车,是大喷子的偏见如故可信的事实?
发布日期:2024-11-07 16:34 点击次数:90
起首:电科技网
中国汽车产业崛起,走放洋门出口大增的新闻也启动变得稀松平素了。不外,在诸多喜报里,也羼杂着一些不雷同的声息。
365建站客服QQ:800083652上个月,俄罗斯着名媒体《贸易东说念主报》刊发了《俄罗斯出租车司机对中国车有所不悦》一文,抒发了该国用户对中国汽车的懊恼声息。
据悉,中国汽车在俄出租车中的比例已达70%~80%,但这些车辆在使用150,000公里后就需要报废,而欧洲和韩国品牌的汽车持续有着25~300,000公里的寿命。
来自俄罗斯司机的言论仍是很领会了,他们念念抒发的是:中国汽车的使用期限显赫低于欧洲和韩国品牌。
俄罗斯出租车司机的不好意思瞻念主要即是两点:质料和售后。
一家出租车公司指出,70%的中国汽车在短时安分变速器就出现了故障。很多汽车的发动机也存在问题。出租车司机工会主席安德烈·波普科夫说:“它们的行驶里程远不如韩国和欧洲汽车。但价钱却相称高,它们不值这些钱。而且保修不起作用,配件难以获取。发动机和变速箱的使用寿命仅为往时车型的一半。”
俄罗斯国度工业信息局的分析数据透露,中国SUV的爱护资本在五年内就跳跃了新车的价钱。
365站群若是单单看这些懊恼,可能连咱们我方皆会心生疑虑:难说念咱们的车就这样差劲?
其实,大可不必自我怀疑自我诡辩乃至自我矮化。
天然有俄罗斯出租车司机说中国汽车的耐用性不如欧系和韩系车,但并莫得指出具体品牌。而抛开基数看问题,领会是不客不雅的。中国汽车在俄罗斯国内出租车中的比例已达70%~80%,这样大的基数下,部分品牌车型存在一些问题,应该被正常看待。这些问题并不可成为“一竿子打死”通盘中国汽车的情理。
咱们从另外的俄媒报说念中,也可以莽撞地得到全皆相悖的谜底。
莫斯科出租车公司雇主谢尔盖·特里福诺夫说:“我我方开的是奇瑞Jaecoo J7,行驶了50,000公里,现时莫得任何投诉。趁便说一下,我还莫得更换过刹车片。很多东说念主懊恼说,Jaecoo在行驶100,000公里后电子斥地可能失效。我曾有一辆从工场径直购买的尼桑车。行驶了20,000公里后,我不得不更换变速箱。也即是说,每个制造商皆有我方的问题。”
另外,质料的厉害也需要分情况来看。咱们皆知说念,俄罗斯这个国度毕竟极度,不管是说念路情况如故征象皆和中国绝大部分地区有着弘大各异,出租车更是需要高强度连轴转行驶,这自身就会影响到车辆零部件的使用寿命。
至于报说念中提到的售后艰巨,大约也只是是部分出租车司机的估量。
咱们可以从德利摩分享汽车公司公关认真东说念主安德烈·彼得罗夫 (Andrey Petrov) 有计划中获取一些更为刚正的成见。
他明确暗示:咱们车队中的大多数新车皆是中国品牌。当今他们占车队的三分之一。中国汽车工业水平较低这个不雅点仍是由时了,咱们在选藏和维修中国汽车方面莫得看到任何艰巨,尽头是因为咱们径直与品牌相助,从他们那儿获取的备件和汽车自身皆是挑升为咱们制造的。咱们看到了中国汽车受到咱们用户的好评,何况在“缓和”和“商务”在内的各个类别中皆有活跃的需求。
事实上,俄罗斯其他范围,如家用车、乘用车、商务车等范围也多数使用中国产汽车,大家对中国汽车的评价皆十分可以,从关系媒体贵寓中看,一些俄罗斯东说念主觉得中国汽车的质料以至仍是跳跃韩国和一些日本汽车制造商。
中国汽车在俄罗斯的份额增速,也可以从侧面印证中国汽车在俄罗斯的受招供程度。
2021年,中国汽车在俄罗斯车市份额仅为9%,到2023年,这个数据就仍是达到了49%,2024年上半年以至飙升到了58%。
中国汽车的好与不好,望望它们在俄罗斯阛阓的崛起速率就一目了然了。
可见,一上来就说中国汽车质料差,售后艰巨,这些许有一些“偏见”在其中。就像咱们这边的积聚喷子,在他们的眼里,哪怕劳斯莱斯皆有着不可见谅的失败之处。
天然,即便这些“偏见”存在主不雅性,咱们的自主品牌如故要加以青睐。这两年,俄罗斯际遇制裁,蓝本占主要比例的欧系车和韩系车的份额被花消,不拔除部分中国车企急于霸占阛阓,冷漠了原土化适配,这样天然容易出现质料问题。
是以,要念念从根底上扭转别东说念主的偏见,先把居品作念好,用实力语言,永恒比不消的辩解更有劲。
同期,中国汽车品牌也应该建造起完善的售后做事系统,持重品控质料和售后。把车子卖掉是一趟事,能不可在原土扎根才是要点。毕竟,日后俄罗斯被澌灭制裁,泰西日韩车企再行加入到当地阛阓竞争,末流品牌老是要被淘汰的。
更进攻的是,咱们中国汽车企业不可把鸡蛋放在一个篮子里。俄罗斯阛阓天然可不雅,但阛阓环境、征象地形等条目与国内大不换取,并非顺应通盘汽车品牌发展。在全球化进度上,不同车企如故要找到我方的发展节拍,多向发展,寻找顺应我方的“泥土”,智商果真走出去。
不管俄罗斯这份报说念试验是否羼杂了太多主不雅意志,咱们的自主品牌皆应该作念好我方。毕竟,任何中国汽车品牌,走放洋门代表的即是中国车企的形象,只消深耕居品与售后,普及品牌影响力,智商甩掉“偏见”站稳脚跟,在国际阛阓获取越来越多的正向反映。
汽车韩国俄罗斯中国出租车司机发布于:北京市声明:该文不雅点仅代表作家本东说念主,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间做事。