相较于良马3系、奥迪A4L以及飞奔C级，我个东谈主觉得秉抓求实与分内精神的沃尔沃S60会是愈加颖异的遴荐。

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沿途上前

在沃尔沃的品牌玄学中，安全永久占据着空前绝后的地位。

自1988年创始性地研发出后排中央座椅三点式安全带以来，沃尔沃一直在安全边界不断吐故纳新，引颈行业发展。更而况，沃尔沃背后有着“生命遗迹俱乐部”的强有劲支抓，为其在安全边界的零散进展增添了愈加稳重的背书。

用当下娴雅的话说，论安全，沃尔沃便是最卷的！

近期，在一次由知名汽车媒体平台组织的钻卡车实测中，沃尔沃S60脱颖而出，成为测试名目中进展最为鉴定的车型，且是惟逐一辆A柱保抓相对好意思满的车辆，荣获了“G”（优秀）的最高评价。

沃尔沃S60之是以能在测试中展现出色的抗撞击才调，获利于其给与的笼式车身结构野心，以及车身要津部位高比例使用的超高强度硼钢材料，这些野心共同确保了车身的坚固性。

（图片素材开头于汇聚）

因此，沃尔沃S60不仅得到了IIHS TOP Safety Pick+的最高安全评级，还赢得了E-NCAP的五星级安全评价。

此外，S60全系标配了包括前排正面气囊、前排侧气囊、侧面头部气帘等在内的多重安全气囊系统，这些安全成立介怀外发生时能显著缩小驾乘东谈主员的受感冒险。合作先进的SIPS（侧撞保护系统）和WHIPS（头颈保护系统），S60能够进一步驻防车内东谈主员遭受二次伤害，全观点督察驾乘者的安全。

细节至上

诚然，被迫安全是车辆碰到不测时的终末障蔽，但竟然预计车辆“安全”的中枢在于其主动安全性能，即能否恶臭于未然。

沃尔沃S60全系标配的City Safety城市智能安全系统，号称主动安全的典范。该系统集成了全速域自动刹车、伏击遁藏扶植、同级私有的对向车辆智能遁藏、车谈偏离稳当及保护、疲顿警示系统以及底盘主动安全系统等繁密先进功能，为驾驶者提供了360度无死角的安全防护，灵验稳当并隐敝了多种行车风险。

尤为值得一提的是，沃尔沃S60还搭载了Pilot Assist智能领航扶植系统与ACC自允洽巡航系统的强强麇集，这不仅能极猛进程地平缓驾驶者的疲顿感，更能在伏击情况下主动介入，化险为夷。

比拟之下，其他豪华品牌天然在主动安全成立上也有所涉猎，但时常需要浪费者额外支付腾贵用度选购选装包，才能享受到与沃尔沃S60标配特殊的安全成立。这不仅在安全性上打了扣头，也让浪费者在购车时多了几分珍重与考量。

沃尔沃不单是关怀车辆的主动与被迫安全，对座舱里面的环境安全一样赐与了高度青睐。

在内饰材料的甄选上，沃尔沃给与了巨额环保材质，同期配备了先进的ACC双效增强型空气净化系统，通过开释负离子，使空气中的烟尘、病菌、孢子、花粉、毛屑等微小颗粒带电，进而在物理过滤的基础上，运用静电吸附作用，显著进步了对直径小于1微米颗粒物（PM1）的过滤效劳，其净化成果远超单纯的物理过滤方式。

值得一提的是，沃尔沃S60还针对中国市集非常定制了高效滤芯，该滤芯能够违反高达95%的PM2.5无益颗粒物，其空气净化性能在同级别车型中处于高出地位，为驾乘者营造了一个愈加崭新、健康的座舱环境。

驾趣横生

在驾驶体验方面，沃尔沃S60一样展现出了零散的性能。

谈及操控，能源进展无疑是要津一环。

沃尔沃S60全系标配2.0T发动机，其中B4版块以197马力和300牛·米的扭矩，竣事了7.9秒的百公里加快成绩，进展特殊亮眼。而B5版块更是技高一筹，凭借同级高出的250马力和350牛·米的峰值扭矩，仅需6.9秒即可完成百公里加快，无疑成为了同级车型中的杰出人物。

在发动机与变速箱的匹配上，沃尔沃S60一样展现出了出色的调校水平。

不管是低速行驶时的平顺性，照旧须臾提速时的反馈速率，王人进展得洋洋万言，毫无抑扬或拖沓之感。同期，沃尔沃S60还兼顾了燃油经济性，让驾驶者在享受澎湃能源的同期，也能灵验为止油耗老本。

在汽车界流传着这么一句话：“直线加快快不算真快，弯谈行驶快才是真身手！”

在底盘调校方面，沃尔沃S60针对国内的路况秉性，经心打造了散漫型底盘，并融入了液压减震时候（HRS），使得驾驶者在享受隧谈驾驶乐趣的同期，也能感受到出色的散漫肠。自后部给与了整情势多连杆悬架，并更正性地使用复合叶片弹簧替换了传统的螺旋弹簧，灵验缩小了簧下质地，进一步进步了操控性能。

比拟之下，一些竞品车型天然也给与了前双球节麦弗逊、后多连杆的悬架组合，但在调校上似乎更小心散漫肠。相关词，底盘悬架的狠恶并不单是取决于用料，更宏大的是调校水平。

沃尔沃S60在底盘调校上的深厚功底，无疑为其在操控性能上增添了更多上风。

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本色上，S60的底盘进展给东谈主带来了不小的惊喜。

天然沃尔沃在畅通操控边界并非申明显贵，但别忘了，东谈主家领有Polestar这么的高性能部门，因此在底盘悬架调校方面一样领有深厚的功底。

S60关于路面渺小颤动的处分特殊出色，坐在车内简直感受不到颤动更正。但与此同期，它的悬架并非一味追求柔嫩，而是展现出了精采的韧性。在过弯时，悬架能够提供坚实的因循，即使在遇到较大的坑洼路面时，车身也能保抓沉稳，不会出现赫然的升沉。

因此，S60的底盘全体性相等强，在高速入弯时能够保抓踏实，不会出现推头局势，过弯流程浮现而速即。在加快流程中，即使大脚油门也不会出现甩尾情况，弯谈中的姿态为止和驾驶感受王人堪比两门性能车。关于驾驶员来说，S60的极限操控质感无疑令东谈主驾轻就熟。

那么，抛开品牌成分不谈，S60是否比“34C”（指同级别的其他豪华车型）更值得购买呢？这个问题不祥因东谈主而异，但S60无疑提供了一个令东谈主驯服的遴荐。

写在终末：

沃尔沃S60的价钱区间正迟缓下探，还是投入二十万级市集。

在这个价位段，有着繁密优质车型可遴荐，二十万级别的燃油轿车市集尤为丰富。在种种优惠补贴的加抓下，末端经销商的报价已低至“1”字头起！至于最终能以何种价钱成交，那便要看诸位的议价标准了。

面临如斯诱东谈主的价钱，这么一款沃尔沃S60，你是否还是心动不已了呢？

沃尔沃沃尔沃S60悬架底盘S60发布于：广东省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间作事。