你觉得911是一款车，其实它是一堆不同模式的车。

亚洲首秀的新911，带来了三款车型，一款周年限量，两款“走量”。

折柳是911 Targa 4 GTS、911 Carrera T和911 Turbo 50周年挂牵版车型。

其中比拟卓绝的是911 Targa 4 GTS搭载Turbo-hybrid高性能羼杂能源系统，3.6升水平对置发动机，系统总功率398 kW（541 PS），总扭矩610 Nm，0-100 km/h加快时候为3.1秒。

亮点在于吸收电动废气涡轮增压器和集成式电机，提高发动机反映速率和加快性能。集成式电机位于压缩机与涡轮之间，可顷刻间提高涡轮增压器的转速以结束即时增压。涡轮增压器中的这一电机还可用作发电机。

而集成在8速保时捷双聚散变速箱（ PDK ）中的永磁同步电机，与400 V 高压小电板邻接，该电板体积和分量与传统12伏运转电板格外，但领有1.9 kWh 的容量。这项电动本领的愚弄，使得发动机的反映速率确切与当然吸气发动机相忘形。

911 Targa 4 GTS:具有更当代简易的策划，提高空气能源学成果，992代系有且只会在这款车上使用的前百叶窗式气口，初次提供带矩阵光束的高分辨率LED大灯。

每个大灯跨越32,000个像素点。

这款大灯还具备诸多编削的突出功能，举例与驾驶模式关系的动态弯谈灯、车谈增亮、陶冶工地和忐忑谈街灯以及精准到像素的防眩目远光灯。

911 Carrera T：秉承1968年保时捷911 T的精神，轻量化策划，3.0升双涡轮增压六缸发动机，最大输出功率290 kW（394 PS），0-100 km/h加快时候为3.9秒。

911 Turbo 50周年挂牵版：基于上一代911 Turbo S打造，环球限量1974台。

终末，保时捷也曾公布了新款911 Targa4 GTS售价，219.8万元。新款911 CarreraT硬顶版售价163.3万元起，“T”寓意为“Touring”，更强调车型的动态推崇。

跟着这几款居品发布，992也将步入代系末期，这个时候买基本上是居品最熟悉的时候了，淌若预算有限，比如219万还差218万的话，当我没说过。